車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A27*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇CV1*** | 2024-09-24 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 50 | 未知 |
蘇CV1*** | 2024-11-08 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 50 | 未知 |
浙FU3*** | 2024-12-08 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
魯HA9*** | 2024-12-21 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 100 | 未知 |
川TA3*** | 2024-08-08 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
魯HN7*** | 2024-11-02 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
粵SZ0*** | 2024-10-23 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
魯HYK*** | 2024-11-26 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 100 | 未知 |
津NFF*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 200 | 2 |
冀J83*** | 2024-10-30 | 1208 : 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌袃煞N類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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