F1賽車的方向盤之所以不是圓的，是為了能夠讓駕駛員有更多的腿部空間，避免駕駛員在踩離合器踏板時，腿部和方向盤接觸到，影響到駕駛安全性。另一方面是為了能夠讓駕駛員在上下車時更加方便。

F1賽車的方向盤之所以不是圓的，是為了能夠讓賽車看起來更有運動化風格，更符合年輕人的口味，而且F1賽車采用D字形方向盤，在駕車時安全性會更高，踩剎車或者離合踏板時，不會讓腿部與方向盤接觸到。

這是賽車方向盤設計。因為賽車行駛速度很快，大部分都是高速過彎，很少能用到方向盤打半圈的時候，基本都是4-1圈就足夠。在這種駕駛前提下，這種設計比圓形方向盤橫容易駕駛，手不容易打滑。