在氣缸燃燒室內形成。一般情況下，柴油機的混合氣體是在燃燒室內形成的，我們的柴油會以高壓的方式進入到燃燒室內，經過一系列的做功會在燃燒室內形成混合氣體，這也是非常常見的情況。

是高壓油泵壓縮形成的。一般我們柴油機的混合氣體是因為高壓油泵進行壓縮做功形成的，之后會將這些混合氣體噴入到鋼桶內，為了將這些氣體快速燃燒，溫度會上升，形成自燃來消耗這些混合氣體。

將燃油噴向燃燒室空間，形成霧狀，霧狀油滴從高溫空氣中吸熱蒸發(fā)并擴散，與空氣形成混合氣。