隨著汽車逐漸智能化，大家對車的需求也在增高，電動汽車猶如雨后春筍漸漸出現(xiàn)在我們視野。眼下氣溫逐漸降低，電動汽車制熱也成了大家關(guān)心的事，電動汽車空調(diào)怎么制熱？下面一起來看看。

電動汽車的系統(tǒng)跟燃油版汽車的系統(tǒng)不一樣，不是由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生熱量進(jìn)行制熱，主要依靠空調(diào)來進(jìn)行取暖。

電動汽車制熱有兩種方式供熱，一是電動汽車采用熱泵空調(diào)系統(tǒng)，二是電動汽車采用ptc電阻加熱，熱泵空調(diào)系統(tǒng)與電池連接，電池供電進(jìn)行工作，車輛就可以開啟空調(diào)制熱。

電動汽車制熱消耗大嗎？

在上面介紹了電動汽車空調(diào)制原理之后，我們可以看出，在行駛的過程中，開啟空調(diào)對電量會有所增加，好在消耗的不大，在電動汽車代步接受范圍內(nèi)。

電動汽車在冷空氣的影響下，冬季空調(diào)制熱消耗電能，也會影響到電池的活性，影響充電，大家在選用電動汽車時建議關(guān)注電池的容量，不過，隨著技術(shù)的發(fā)展，目前很多系電動汽車已經(jīng)進(jìn)行改進(jìn)。