氧傳感器如果壞了，繼續開時間比較短的話，并不會有很大的危害，但如果在氧傳感器壞了以后繼續開，很長時間并沒有及時維修，危害就是比較大的，比如會造成三元催化器堵塞，增加積碳，發動機有異響等等問題，所以說在氧傳感器壞了以后，最好不要繼續行駛了，應該盡快將車子開到維修機構進行檢修。

前氧傳感器和后氧傳感器有哪些不同之處？

1、前氧傳感器對于發動機排氣管位置在三元催化前，作用是為了檢測發動機廢氣中氧氣濃度獲取的信息會以電信號傳輸給ECU，ECU會根據信息情況對空燃比進行反饋控制。如果有故障的時候，發動機容易有怠速不穩，缺火等故障。

2、后氧傳感器的主要位置就是三元催化器后。主要是檢測三元催化器，凈化后廢氣氧濃度，如果獲取的氧濃度數據相同，說明三元催化器已經失效了。如果出現故障的話，主要是有尾氣超標，增加油耗等問題，影響發動機工作情況，使三元催化劑的運行情況受到影響。