一方面，內(nèi)循環(huán)模式能夠快速降低車內(nèi)溫度，讓乘客感到更涼爽舒適。然而，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降。因此，在擁堵或污染嚴(yán)重的道路上行駛時(shí)，選擇內(nèi)循環(huán)模式可以避免不良空氣進(jìn)入車內(nèi)，確保乘客的健康。但在其他情況下，最好采用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用的方式，以確保車內(nèi)空氣流通、新鮮，并避免駕乘人員出現(xiàn)不適感。

另一方面，外循環(huán)模式可以保證空氣流通，防止車內(nèi)氧氣不足或缺氧的情況發(fā)生。然而，相比于內(nèi)循環(huán)模式，外循環(huán)模式的制冷效果較差，可能導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高，不夠涼爽。因此，當(dāng)無需考慮空氣污染時(shí)，可以先選擇內(nèi)循環(huán)模式快速降溫，然后再切換至外循環(huán)模式。此外，針對(duì)實(shí)際駕駛情況選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)也非常重要。

在高速行駛或長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的情況下，過于頻繁地使用內(nèi)循環(huán)模式可能會(huì)導(dǎo)致缺氧等舒適性問題。因此，在這種情況下，選擇外循環(huán)模式可以確保空氣流通，并提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。