從一方面來看，報(bào)警的確是處理這類問題的重要手段之一。首先，如果停車場設(shè)有監(jiān)控系統(tǒng)，并成功拍到了肇事者的畫面，報(bào)警將為我們提供一個(gè)寶貴的證據(jù)資源。交警可以通過監(jiān)控錄像追查肇事者的身份，并采取相應(yīng)的法律措施。此外，如果事發(fā)地點(diǎn)周圍安裝了道路監(jiān)控?cái)z像頭，這些錄像也能夠?yàn)檎业秸厥抡咛峁┚€索。

其次，報(bào)警還能促使警方介入，尤其是當(dāng)車輛被刮蹭后對(duì)方逃逸，我們很難隨即采取其他措施獲取賠償。交警在調(diào)查過程中可能會(huì)與保險(xiǎn)公司合作，提供事故責(zé)任書給受害者，從而為索賠提供依據(jù)。此外，根據(jù)交通法規(guī)定，肇事逃逸屬于違法行為，對(duì)方可能會(huì)面臨罰款、扣分和拘留等處罰。

然而，報(bào)警是否有效也需要考慮一些限制和不確定性的因素。首先，只有當(dāng)監(jiān)控錄像拍到肇事者或者道路監(jiān)控?cái)z像頭提供線索時(shí)，報(bào)警才能起到實(shí)質(zhì)性的作用。如果沒有這些證據(jù)，警方的調(diào)查可能變得困難，甚至無法找到肇事者。

其次，即使找到了肇事者，要獲得賠償并非易事。特別是對(duì)于逃逸事件發(fā)生在免費(fèi)停車場的情況，追究責(zé)任將更加復(fù)雜。除非有明確的法律規(guī)定要求停車場管理方負(fù)責(zé)賠償，否則索賠流程可能會(huì)遇到阻礙。