油電混動汽車的工作原理是通過燃油和電能的協(xié)同作用來驅(qū)動車輛。這種技術結(jié)合了傳統(tǒng)汽油引擎和電動機的動力輸出，實現(xiàn)了獨特的轉(zhuǎn)換和切換機制。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不僅可以為動力輸出提供支持，還能同時給蓄電池充電，以實現(xiàn)對電動機的供能。在油電混動汽車中，發(fā)動機和電動機相互配合，確保整車系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)。

油電混動汽車的優(yōu)勢在于有效節(jié)約燃油消耗。通過發(fā)動機和電動機之間的巧妙協(xié)作，油耗處于最低水平。尤其是在發(fā)動機運行不穩(wěn)定或油耗偏高的情況下，電動機會迅速釋放動力，為車輛加速提供所需能量。這種動力輸出方式不僅提高了車輛的性能，還降低了能源消耗。

油電混動汽車的種類包括增程式混動、非插電式混合動力以及插電式混合動力車型。其中，插電式混動車需要定期充電，具備獨立的電池和發(fā)動機系統(tǒng)；而增程式混動和非插電式混動則無需外部充電支持，主要依賴發(fā)動機為電池充電，但純電驅(qū)動的距離有一定限制，更多地依賴發(fā)動機來提供動力。