自修補輪胎和普通輪胎在汽車行駛中扮演著不同的角色。普通輪胎作為常規選擇，一般在行駛5萬到6萬公里后需要更換，而自修補輪胎則是一種新型高科技產品，內壁附著特殊高分子復合材料。

從功能上看，自修補輪胎內部含有密封膠，可以快速修復5毫米以下的傷口，避免頻繁前往4S店或維修店補胎。相比之下，普通輪胎更加輕便，并且價格較為經濟，但在受損時需尋求專業幫助進行維修。

在安全性方面，自修補輪胎具備防漏氣、防爆胎等功能，能夠迅速修復被釘子等銳物刺破的情況，提升行駛安全性。然而，普通輪胎雖然較為輕盈，但并沒有自動修復功能，需要更多關注車輛的正常運行和定期檢查。

此外，從使用效果來看，自修補輪胎在降低噪音和振動方面表現優異，提供更加舒適的駕駛體驗。而普通輪胎雖然可能在車輛燃油消耗和價格方面更具優勢，但在減少噪音和振動方面表現不及自修補輪胎。