在交通事故中，涉及到剮蹭后第二天主動報警的情況，是否被視為逃逸行為呢？這一問題牽扯到法律規(guī)定和責(zé)任認定。傳統(tǒng)觀念認為，發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)立即報警，而延遲報案可能被視為企圖逃避責(zé)任。然而，我們也可以從另一個角度審視這一情況。

在某些情況下，駕駛員或許因為各種原因無法立即報警，可能需要時間來冷靜思考、處理相關(guān)程序，或者尋求必要的幫助。在這種情況下，雖然未能當(dāng)場報案，但第二天主動報警表明駕駛員對事態(tài)的重視和誠實態(tài)度，愿意承擔(dān)責(zé)任并積極配合處理。這種行為顯示出一種負責(zé)任的態(tài)度，不是刻意逃避責(zé)任，而是在有序方式下解決問題。

此外，有時候交通事故的性質(zhì)可能較為復(fù)雜，需要時間來澄清事實真相，評估損失情況。因此，延遲報案不一定就意味著逃避責(zé)任，而是可能是為了確保信息準(zhǔn)確完整地傳達給有關(guān)部門。重要的是，最終是是否承擔(dān)責(zé)任、積極配合調(diào)查，并采取適當(dāng)措施進行賠償修復(fù)，這才是衡量行為是否構(gòu)成逃逸的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。

總之，剮蹭后延遲報警并非絕對等同于逃逸行為。關(guān)鍵在于行為者的態(tài)度和行動，是否愿意承擔(dān)責(zé)任、配合調(diào)查、積極解決問題。延遲報案背后的動機和行為舉措值得深入思考，以更全面客觀地評價其是否構(gòu)成交通肇事逃逸行為。