導讀：車主指南整理了“三濾”日常保養的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

對汽車有一些了解的人對汽車“三濾”的名字可以說是如雷貫耳。三濾指的是汽車機油濾清器、汽油添加劑、空氣濾清器他們的作用其實說起來就是過濾。過濾機油、過濾燃油、過濾空氣。讓汽車發動機能用上清潔的能源。

一、機油濾清器。內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。

二、汽油濾清器。汽油在儲運及加注過程中，難免會混入一些機械雜質和水分。這些雜質隨著燃油帶進入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。濾清器堵塞后，將使供油管的阻力增加，化油器供油不足，造成混合氣過稀，發動機功率下降。因此，在汽油進入汽油泵之前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。
目前大多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

三、空氣濾清器。空氣中懸浮著很多塵土，這些懸浮小顆粒的主要成份是二氧化硅(Sio2)一種比金屬更硬的物質。大家都知道安裝空氣濾清器是為了減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。據有關資料報道：轎車如不安裝空氣濾清器，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍。有的朋友要問了，有空氣濾清器過濾，機油內怎么還有灰塵。完全符合質量標準的空濾，只能過濾90%的灰塵。因為空濾靠特制的紙張，空濾過濾比較細小的灰塵進入燃燒室，而燃燒室的汽體，多多少少會竄入曲軸箱混入機油中。如果機油濾清器質量不達標，過濾效果不好，就是形成零件磨損。所以司機朋友在選用機濾汽濾空濾時一定要用符合國家標準的三濾。

如果您選用的空濾質量不達標，只能過濾60%-70%的灰塵。進入燃燒室的灰塵過度。將會嚴重磨損汽缸和活塞環。更換的周期一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時，用壓縮空氣由里向外吹，以清除濾芯上的塵土。每行駛2萬公里必須更換紙質濾芯。或根據環境而定。

不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。