導讀：車主指南整理了汽車濾清器作用及養護須知的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器，是我們通常說的“三濾”，三濾的共同作用都是用于過濾雜質，它們的維護保養是汽車小保養的重要部分。

空氣濾清器

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

機油濾清器

燃料不完全燃燒產生之碳素，及機油因高溫氧化而生成之淤渣混入機油中時，使活塞環及各軸承之滑動面發生磨損。為使各機件免于磨損，延長壽命，及防止引擎馬力之降低，必須使用機油濾清器，一般須具備下列幾點要件：1.過濾效率高2.壓力損失小3.使用壽命長4.小型、重量輕5.容易拆裝6.不促進機油之氧化。

燃油濾清器

燃油濾清器（FuelFilters）的推薦更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器（External）；反之，內部濾清器（Internal）就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。

大多數汽車制造商對其外部濾清器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km；保守維護的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。另外，當濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。

許多進口車的燃油濾清器采用了鼓形管連接（BanjoFITtings）。為了保證連接密封的可靠性，切不可反復使用同一密封墊，另外，即使采用全新的密封墊，也必須檢驗其連接緊固后的密封性。當燃油系統需要更換“O”形圈時，必須要確保該“O”形圈規格型號準確無誤，并檢驗該圈的彈性和硬度是否合適。

無回路的燃油系統僅有一只內部濾清器（在燃油箱內），雖然這種多位一體（all-in-one）的泵、濾清器、輸送單元價格昂貴，但是當燃油輸送受阻或引擎性能因此而下降時，也必須及時進行適當的維護和保養。同時，還需檢查所有燃油管路中的故障和在軟管卡箍處的破裂和卷邊情況。

自動變速器用油濾清器

在進行預防性維護時，變速器用油濾清器一般很容易被遺忘。在大部分情況下，變速器用油濾清器并不像機油、空氣或燃油濾清器那樣易于更換。除非該濾清器的堵塞已經影響到變速器的正常工作，否則人們通常會忽略對其及時更換的重要意義。事實上，由于自動變速器用油ATF濾清器是對汽車第二大總成進行保護的裝置，所以應該保持其清潔或者按照其制造商推薦的更換周期及時更換。

無論是何種濾清器，它們的功能都是無法替代的。對于它們的養護問題都是非常重要的，而且它們又都屬于汽車常用備件，更換的頻率相對而言是比較頻繁的，平時使用中就更需我們的關注了。