導讀：車主指南整理了剎車片的更換時機的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

什么時候更換剎車片比較合適是大家始終很關注的問題，在日常生活中，人們往往直到剎車片出現以上情況時才跑去維修，這無論對車輛本身還是駕駛人員的安全都是極為不利的。因此，平時多了解一些剎車片的基本知識，對汽車保養是非常有益的。

剎車片的更換時機

通常在以下幾種情況下，剎車片必須進行更換：

1、當剎車片的厚度小于車輛制造商允許的最小維修標準時；

2、當剎車片上的磨損指示片接觸到制動盤時；

3、剎車片被油或油脂污染時；

4、剎車片發生異常磨損或錐型磨損時。一般情況下，如果固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到15mm時，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到3.0mm時就需要進行更換了。當然，只通過簡單的外表觀察無法準確確定剎車片是否磨損，所以一般應該用尺子來測量剎車片的最薄處看是否在允許范圍之內(通常應依據具體的車型維修手冊)。

另外，剎車片最小使用厚度的測定還要依據許多因素，主要包括制動系統本身情況(制動鉗或汽缸活塞的設計行程、調節器間隙、制動踏板間隙等)，剎車片的類型(石棉型、半金屬型、NAO型)；剎車片與制動蹄片的裝配情況等等。例如：粘結式的連接方式通常采用高溫處理，就剎車片的抗磨損性能而言要高于鉚接式的，因為當鉚釘式剎車片磨損到鉚釘頭露出時，鉚釘將直接損壞制動盤或制動鼓。

與此相反的是，粘結式的剎車片可以被磨損到金屬層裸露出來，只有到達這一點時，才會導致金屬與金屬的摩擦并產生刺耳的噪音。

更換剎車片的原則

更換剎車片時，最好能使用高性能的剎車片，雖然其價格比經濟性的剎車片高一些，但其材料要好得多，使用壽命較長，當然安全性也要強得多，因此，一時的高技人肯定會換來更多的回報。

需要提醒車主的是：更換剎車片時要盡可能使用與舊剎車片具有相同的材質，當然如果能做到新的剎車片材料比原件的材料高一級別就更好。