導讀：車主指南整理了定期檢查剎車片和剎車油 養護剎車系統的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

為了車輛制動得更加快捷方便，定期檢查汽車剎車系統是非常必要的，構成剎車系統的主要部件就是剎車片了，所以，剎車系統的保養維護可以說是剎車片的檢查了，當然，還有不容忽略的剎車油。

剎車片定期檢查

通常，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。

制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

剎車片更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。

剎車片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。

剎車油檢查要點

汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內，檢查時與發動機的狀況無關，正常情況下剎車液的高度要高于最低點，但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度做相應變化。

剎車液加得太多并無妨礙。不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢出。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。剎車液太少并不影響剎車的效果，但如剎車液干枯，便會導致剎車踏板下降，剎車失效。假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車液，并請車行進行修理。

從日常汽車的維修保養可以看出，剎車系統需要我們花費的精力都是有限的，不像發動機那樣受到關注，需要頻繁地檢查更換機油。正因如此，剎車系統比較容易受到忽略，往往等到出現故障再去檢查就忍不住讓人捏一把冷汗了。