導讀：車主指南整理了汽車保養車主必須要避免的那些誤區的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

夏季就要到了，很多車主都會自己親手給愛車做保養，這是對的，但是有些車主就不注意細節了，而這些細節就成為了汽車受損的關鍵，下面我們就去了解夏季汽車保養上需要注意的地方。

風扇皮帶

風扇皮帶松緊應適宜，過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，甚至會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，縮短其壽命。

機油量

機油只要在機油尺的上、下刻度線之間就可以了。如果機油過多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，會增加發動機內部功率損失，甚至產生燒機油故障。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。

冷卻水溫度低

夏季，部分車主認為只要冷卻水低，就可以避免發動機溫度過高。其實如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇發動機的磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。所以發冷卻水的溫度應該適宜，在80─90攝氏度之間就可以了。

洗車

夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，在洗車的時候要保持汽車空調外表的干燥，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。

另外切記不要在烈日下洗車，這樣會傷到漆面，因為洗車時車身表面的水滴在陽光的照射下回形成凸透鏡的效果，對漆面造成傷害，如果此時給愛車打蠟，那么就會出現漆面顏色不均勻的現象。

打蠟方式

打蠟是漆面的重要保護措施之一，它的方式也需要注意，正確的打蠟方式是直線方式，并且以橫豎線交替進行，最后按雨水流動的方向上一次，就可以減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

長期不用車

有的人認為只要車開的少，那么就汽車所受的傷害就會少，其實這樣是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。所以不管有沒有需要，都要隔幾天就跑讓車跑三四十分鐘，在平時要注意短途用車，因為這樣對汽車也有傷害，因為發動一次車電瓶所消耗的電力要行駛20分鐘才能補足，所以如果長期短途用車，那么車子就很容易出問題。

螺栓松緊需適宜

擰得過緊，會使連接件在外力的作用下產生永久變形，而且也會使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

水箱“開鍋”

遇到這種情況就要立即停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱；打開發動機罩，幫助其散熱，等冷卻水溫度降低后，再將發動機熄火。在添加冷卻水時應該緩緩添加，如果快速的添加，那么就可能導致氣缸蓋因驟然受冷出現開裂現象。

所以車主在平時的保養中，要注意這些細節，細節決定成敗，這句話說的還是很有道理的。