導讀：車主指南整理了教你汽車維修常識 省錢省事的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車已經大量流入民間，大部分的車主對汽車并不是很了解，認為出了故障就找維修店，可是很小問題是自己都可以解決的，并不需要花冤枉錢去店里。下面我們就來總結一些能自己動手解決的地方， 希望對大家有所幫助。

1、如果愛車出現了碰撞事故，不管是否買了保險一定要請一個有證的估損員來報價。報價過低修理廠不愿意修或不好好修，報價過高會影響你在保險公司的可靠度。

2、汽車發動機所加注的機油牌號及標準，原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行，而并不是牌號、價格越高越好，往往價格高的利潤越高，性能價格比越低。

3、對于防凍液也是如此，一般選擇標準是本地區5年之前的最低溫度加5度即可，并不是抗凍溫度越低越好，抗凍溫度越低腐蝕性越大，價格也越貴。汽車油液不加的多久好，如自動變速器油、制動系液壓油、轉向助力油等加少了工作壓力不夠，所以加的要適中按照規定加。

4、經過修補后輪胎一定要求修理廠做輪胎動平衡試驗，輪胎氣壓一定要按維修手冊或汽車技術條件規范進行加充，輪胎氣壓也不是越高越好，一般如需經常跑高速可將輪胎氣壓略微放低一點，輪胎氣壓的過高過低都會造成輪胎的不正常磨損。輪胎氣壓的標準值一般標注在門邊或油箱蓋內側。

5、在修理時往往在車主詢問是否所有的螺栓都已經緊過時，修理工一般會回答所有的螺栓都加力擰緊了，實際上，對于汽車各個部位的螺栓根據其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應的規定值，達不到規定值的會松脫，當然不好。但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長，螺紋變形和斷裂的情況。

在經過拆檢部位的螺栓一般不可反復使用，有的螺栓在裝配時使用了固化膠，拆卸時會發生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時必須換新件，有的螺栓雖然可以反復使用，但有明確的再用次數的限制，而且再次使用前必須對螺栓進行嚴格的檢查。

6、為了延長您的車表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕，給車表面做美容已是一件很平常的事，但在做美容時要根據自己的消費能力以及愛車的使用程度，并且要眼見為實，不可輕信某些產品。

7、對于愛車油漆表面劃痕一般沒有露底漆的，經過拋光處理即可消除，深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆。

8、接車時一定要認真檢查業務清單，包括維修項目、工時費用、配件明細及費用、加價率、稅金（是否重復收稅）甚至于對在維修過程中換上去的配件提供生產廠家，并且要在付款前進行試車和檢查整車狀況后，一切滿意后再與維修廠簽定保修期協議、索賠協議等。這時方可最后付款。離廠時應將所有與這次維修相關的文件包括舊件一并帶走，并妥善保管，這對發生維修爭執是有幫助的。

9、很多車主都愿意加裝音像設備或者其他電器，在做這些加裝、改裝時，千萬注意到正規廠家，像這種加裝、改裝因為亂接線導致火災或其他事故的不在少數。加裝防盜器時要選用正規名牌產品，同時按產品技術要求配線，以防負載過大造成線路發熱。另外許多中高檔轎車出廠前已經配備了防盜裝置，如果畫蛇添足，會適得其反。

買車時隨車帶的防盜電腦密碼和車鑰匙編碼一定要保存好，這些數據是配置鑰匙的關鍵。一旦丟失，將給車輛維修、鑰匙配置帶來不必要的麻煩。車主在安裝防盜器時往往會在潛意識里對價格很敏感，想要最便宜的。一定要努力打消這個念頭！不管你接受不接受，設計復雜、功能齊全的防盜器是需要多花一些錢的。你還應該算計一下好防盜器能給您帶來的安全性和方便性，就會覺得物有所值了。

千萬不要為了增加大燈亮度而隨意更換瓦數大的燈芯或以去掉繼電器的方法增加大燈亮度，這樣做的結果不堪設想。另外，盲目加裝汽車外裝飾件如尾翼將增加3-5%的燃油消耗。所以提醒各位車主，在加裝、改裝的時候要多加注意這些要點，不要畫蛇添足。

10、現代車輛由于安裝了制動防滑系統（ABS、制動輔助系統），因而在驗收有關制動方面故障排除車輛時，不象過去那樣要求有四輪拖印，反而如四輪連續拖印的倒是有問題，而出現間斷印痕，滾動印記，在一定速度下，在規定距離內，不偏移不側滑的車輛為達標。

11、在汽車維修企業對汽車配件的質量都難以掌控，一是從管理的角度來講，配件經營與汽車維修分別例屬于兩個系統，因而對配件質量的管理難度是非常之大的；二是汽車維修企業不可能，也做不到具備完善的配件檢測設備。而經驗檢驗完好率只占到30%。所以只能依靠誠心度較大的配套件、原廠件。對于那些所謂附廠件、水貨件也不一定完全不能用，一般來說配套件、原廠件是為整車生產準備的，附廠件是給維修市場準備的，但這些概念對于車主來說容易混繞，所以作為車主來講第一注意，關鍵件一定要使用原廠件；第二虛心聽取維修人員的建議；第三不要去用假冒偽劣配件；無論怎么一定要讓維修廠在完工后在維修憑證上注明。

12、接車后廠方一般應交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務收據、出門證等。這些文件一定要妥善保管。

13、車輛的正常工作溫度并不是越低越好，一般車輛正常工作溫度應在80~105度之間，有些修理廠為了解決車輛發動機溫度過高的問題往往采取摘除節溫器來達到降溫的目的，這樣做是不應該的，不但會造成涼車運轉磨損增大，而且會掩蓋其它故障。

14、關于更換的配件及總成件的保修期應當從維修后接車時算起，而并不是按汽車購買日期始。同時一定要明白本汽車上的配件一般是不能用其他車型替代的，既便是可以替代也必須經過嚴格檢校或匹配。

15、去驗收時一定要多注意觀察細節，看維修單上有什么地方維修就檢查一下。