導讀：車主指南整理了汽車保養基本常識的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

俗話說：“三分修、七分養”，然而一些“黑汽修”知道車主普遍缺乏汽車養護知識的弱點，在顧客保養車輛時增加不必要的項目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤；很多人在保養汽車過程中愛惜過度，損壞了愛車，那就是所謂的毀容。其實這也是車主對養護一知半解的情況下才會弄巧成拙。　

保養之換三濾

　　一般跑了5000公里左右就做一次保養，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。有些修理廠每次保養時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠，總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。

　實際上，汽車廠家多要求5000公里換一次，但這也要視車子的使用和保養情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉村土路、在山間丘陵長途行 駛，2000公里就應該換一次。如果車況保養良好，城市里開車的話1—2萬公里換一次即可。一般來說，三濾每15000—20000公里換一次，也就是 說，保養時隔一次換一次就足夠了。

　　保養之三洗

　　當車不容易著火的時候，可能節氣門臟了，修理廠會建議你做個“三 洗”。現在街邊不少小修理店打著“專業免拆清洗”的廣告。先用“專業免拆清洗液”清洗進氣道，俗稱“打吊瓶”，然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油 黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏100元。

　　三洗過后，毛病果然消失了，其實只要洗了節氣門，問題就已經可以解決大半了。而且真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，但是維修工人做起來卻很麻煩，他們認為費事還不賺錢。

　　保養之換火花塞

　　油量增大時，可考慮換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就換。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。

　　可以自己去買一個火花塞，價錢適中，再找一個中型店鋪，也就給點手工費。可以防止修理廠偷換材料，把假的或者不好的火花塞在裝上。

　　保養之發動機

　　發動機是一輛汽車動力輸出的關鍵，也與油耗密切相關。所以給發動機及其附件各個系統定期進行清理，做好保養也是可以降低油耗的發動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟脖”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。