導讀：車主指南整理了長假歸來車輛保養的注意事項的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

隨著長假的結束，大部分人都已駕車返回，準備工作。但是有多少車主知道在假期之后應該怎樣去保養自己的愛車呢？

首先呢常規的保養是必須的，因為這樣可以保障愛車的正常健康運轉。說到這個常規保養，無非就是機油、冷卻液、制動液等油液的檢查和更換，這些油液在長假期間耗損都很大，需要及時的去補充。車主如果是自己去檢查，那么必須要在車已經冷卻好了的時候再打開水箱蓋，防止被高溫的水燙傷。

最值得車主注意的就是要認真檢查制動液，制動液是用來將剎車力傳到汽車知道器上的，如果制動液里的雜質過多，粘度增大，那么就會直接影響汽車的制動力，而制動液在制動管來回運動時，剎車總泵和分泵的金屬粉末會滲到制動液里，就會產生雜質，所以車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次剎車油，以免行車中發生危險。

除此之外，我們還需要給愛車的安全系統進行保養。說到安全系統保養就是為了保障行車安全，包括剎車系統、制動系統和底盤等。

1、檢測底盤

因為路面障礙物刮傷底盤后，可能導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形，需要調較。不然會出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。

一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題，建議去做專業的底盤防銹護理，或者噴上涂料做一次底盤裝甲以絕后患。

2、檢測輪胎

輪胎是制動系統的重要組成部分，長途行駛后，應檢查輪胎氣壓、輪胎平衡，還要檢查是否出現老化裂紋或創傷，輪胎很容易磨損和胎壓不足，磨損輪胎應及時淘汰，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動失去控制。

我們要根據輪胎的磨損程度來決定輪胎是否要淘汰，一般而言，使用壽命是四五萬公里，當有磨損標志顯露時就要更換了。因為輪胎是橡膠材料所制，其受環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，所以行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換。

再者就是外觀保養，保證我們的愛車風采依舊。在長假外出旅途中，車主對路面可能不熟或一些路面狀況較差，可能會導致車輛的外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險桿位置和車身兩側。

要知道油漆的作用，不僅是美觀，它更重要的功能是防銹，所以車主對于車身刮花可別大意。有些車主認為撞擊所導致的油漆層裂縫不是很大，沒有影響到車輛美觀，對它孰視無睹，但事實上已經傷及油漆底下的金屬了。車主如果發現撞傷處已經開始生銹，并且從外部觀察到時，這就說明內部的金屬層已銹蝕得很厲害了。所以如果車輛發生碰撞，要及時做外部的噴漆處理，避免因為小創傷而傷及內部。

車主們，愛護車不只是去4s店做些護理，關鍵的還是在車主身上，因為日夜陪在愛車身邊的是車主，所以車主在平時就要好好愛護，注意細節的保養。