導讀：車主指南整理了汽車發動機火花塞更換周期的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

發動機正常工作的三個必要條件：良好的混合氣，良好的壓縮，良好的火花，只有同時滿足以上3個條件，才能使發動機正常工作。即使將良好的混合氣送入氣缸，并進行了很好地壓縮，但是如果沒有足夠好的火花，發動機也將是無法啟動的。由此可見，火花塞是決定發動機是否正常工作的關鍵部件。

火花塞也需要定期更換！盡管火花塞是“鋼筋鐵骨的身軀”，但是它也經不住惡劣工作環境的長期煎熬，使用到一定時間之后，火花塞也會出現各種故障——燒蝕、積碳是非常常見的。所以，定期檢查更換火花塞是一項非常重要的工作。

火花塞更換周期

一般每3萬公里更換一次火花塞。要注意的是，火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。上面說到，火花塞的更換周期一般為30000公里，這只是一個比較廣泛的說法，具體到各個不同的汽車品牌和車系就略有不同了，這也是很多車主掌握不好的主要原因。

知道火花塞的更換周期，了解一些判斷火花塞是否需要更換的癥狀常識，可以幫助車主朋友們更好地保養好愛車。等到火花塞需要更換的時候，大家就可以很好地做出判斷了。那么，面對種類繁多的火花塞類型及型號等級之類的，我們該如何選購呢？

火花塞的選購

最簡單的 就是參照自己的愛車保養手冊，確定火花塞的類型，此外，提醒大家注意一點的就是火花塞的熱值也是我們必須了解的內容。熱值較高的火花塞反應迅速，較適合市區走走停停的路況，但氣溫較高時使用容易使發動機出現過熱的現象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應迅速，不過當您長時間以高速行駛時，熱值低的火花塞就會有較佳的表現。只求穩妥的車主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號較為保險。

不論是選擇何種類型 火花塞，適合的才是最好的，不要盲目地選擇一些高價位的產品。另外，火花塞在使用中也少不了需要大家進行細致的保養，這樣它才能更好地工作，表現出最佳的性能。