導讀：車主指南整理了發動機冷卻液使用及更換須知的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

冷卻液是汽車發動機正常工作的“守護者”，發動機冷卻系統的性能最終體現在冷卻液的效果上，在使用中要注意對冷卻液的使用情況進行檢查，如果冷卻液消耗減少，就要留意進行更換了。

冷卻液使用注意事項：

（1）冷卻液配制的體積分數為40%-60%；

（2）放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液；

（3）凡更換缸蓋、缸墊、散熱器時，必須更換冷卻液；

（4）發動機熱態時，冷卻系統內仍處于高溫高壓狀態，因此，此時切勿打開散熱器蓋以防燙傷；

（5）發現冷卻液大量損耗，則必須待發動機處于冷態時，方可添加冷卻液，以免損壞發動機；

（6）冷卻液及其添加劑均為有毒物質，切勿接觸，并將之置于安全場所；

（7）緊急情況下，若全部加人純水，在低溫地區則須盡快按規定添加冷卻液添加劑，使冷卻液混合比恢復正常狀態以防止結冰造成零件損壞。

另外，冷卻液可能會有不同的濃度，可以使用加水的冷卻液，然而如果不是合適的濃度，可能會發生凝固。因此，對于不同地區須使用合適濃度的長效冷卻液。

冷卻液檢查更換注意事項：

（1）檢查發動機冷卻液液位時，要等發動機冷卻后，檢查冷卻液貯液灌中的液位。如果液位在儲液罐上高位線與低位線之間，則表明液量充分。如果液位低，則需添加冷卻液。隨著發動機溫度的高低，冷卻液貯液灌中的液位也隨之變化。

（2）更換冷卻液時應防止泄漏到機件上，并防止熱的冷卻液噴出傷人。

（3）要保證將冷卻液釋放干凈，需要將散熱器和缸體中的冷卻液都要放掉，并能夠保證冷卻系統中不會殘存空氣，將液位添加到標準量。

（4）工序完成后確認是否有泄漏。如果加冷卻液后，在短時間內液位下降，則系統可能有泄漏。須檢查散熱器、軟管、發動機冷卻液箱蓋、散熱器旋塞、以及水泵。如果仍然沒有發現泄漏，則對冷卻系統進行加壓測試。

為確保發動機的正常工作，我們在對其進行養護時不僅只是針對發動機本身，關于它的輔助系統也是不可忽略的，就像冷卻系統，而冷卻系統中發揮重要作用的冷卻液的檢查自然是重點了。