導讀：車主指南整理了大討論 燃油添加劑有用嗎的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

燃油添加劑有用嗎？一直以來都是大家討論的話題，長期以來也沒有一種統一的觀點，大家都有自己的道理，前兩天身邊的一圈有車人士就此又展開了一番理論，一起看看大家對汽油添加劑的看法吧。

反對派——日常保養費用遠低于該費用

對于燃油添加劑，車友們又愛又恨。已有6年多駕齡的網友“不要迷戀哥”表示，他根本不用此類產品，在日常的駕駛中他發現，這類產品并不能達到顯著功效，“加了也是白花錢，經常跑城區、經常堵車還是會有積碳的！”

他還這樣算了一筆賬：每半年或1年去修理廠清清積碳，清清節氣門，清清噴油嘴，換火花塞，這些保養費用差不多才70-80元左右，如果使用這個動輒上百的產品，成本遠高于此。

還有人認為，盡管燃油添加劑有清除沉淀作用，但對于一般車型來說，對油品品質需求不像一些高端車那么嚴苛，動輒數百費用去使用燃油添加劑并不理性。平時，他會加長暖車時間，讓油箱沉淀物充分沉淀后，再使用車型，這成為他用車節油小訣竅。

力挺派——愛車可從這一細節開始預防

盡管一些車主“一毛不拔”，不花“重金”，但是仍有一部分車主“樂此不疲”。用他們的話來說，經過研發而出，投放市場的科技產品有一定積極意義，花些費用就是對愛車細節的服務。一SUV車主王先生說，他相信燃油添加劑，不然像國內外的這個市場，它怎么有生存的空間。更主要的是，選擇對的品牌產品，就相當于有品質與質量的保障，也會對愛車有實在的保護作用。

有添加燃油劑的汽油對車主來說還有一大好處：省油。一位已經使用4個月的車主表示，每50升油比過去能多跑50-70公里。“其實長期使用還是有一定作用的！”車主李女士如是說。“對保持噴油嘴、氣門座等方面的清潔，會有幫助。”她認為，這些產品保持動力、提升燃燒效率的使用效果，是在一點一滴中積累的，一旦產生很多積碳和膠質，影響發動機時，就為時已晚。

重要的是，國內油品問題也是她的困擾，它易導致發動機產生積碳，進而影響發動機使用壽命及冷車發抖等，愛護車子，提前預防，就顯得很有必要了。

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養車無憂網車友觀點分享

車主夜雨：開始使用的時候第一箱汽油1：50升，剛加進去的時候跑前80公里 沒有什么感覺，第3天的時候，跑80多公里的時候能明顯感覺油門輕了，提速有力，車子提速輕了不少。

車主jy33592：如果你的車狀況（發動機抖動異常或是油耗增加等問題）行車里程8千5百公里油快耗完的時候加入后在把油加滿。發動機明顯和順不少，正常行使中聲音也變輕了。

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