導(dǎo)讀：車主指南整理了燃油添加劑對提升汽車動(dòng)力有用嗎？的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

如何才能提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓愛車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁有力呢？關(guān)于動(dòng)力提升一直是車主們駕車特別在意的問題，各種提升車子動(dòng)力性能的方法也是層出不窮，比如近年來興起的動(dòng)力改裝。總之，對汽車動(dòng)力的提升一直是汽車技術(shù)的一個(gè)重要方面。

燃油添加劑時(shí)如何提升汽車動(dòng)力的？

車輛的動(dòng)力性能通常與汽車的燃燒息息相關(guān)，下面我們就來介紹一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，看看如何讓汽車擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力。

首先，汽車燃燒有、以下幾個(gè)步驟：點(diǎn)火、燃燒、淬熄

在這個(gè)步驟中，可以通過添加汽車燃油添加劑的方式來提升汽車動(dòng)力。

動(dòng)力燃油添加劑提升動(dòng)力在燃燒的三個(gè)步驟里都能起到相當(dāng)大的作用。首先在點(diǎn)火環(huán)節(jié)，點(diǎn)火時(shí)，需要火花塞周圍燃油達(dá)到最小點(diǎn)火能量，否則就不能正常點(diǎn)火。這就是有些車輛點(diǎn)火時(shí)需要打幾次才能點(diǎn)燃的原因。如燃油的自身能量提升后，原本需要幾次才能點(diǎn)火的，就只需要一次就能點(diǎn)火了。

在燃燒過程中，動(dòng)力燃油添加劑通過化學(xué)的方式，直接干預(yù)燃燒過程，使燃油與氧氣分子結(jié)合更好，燃燒速度更快，從而使燃燒更有序，極大地減少了爆震，幾乎徹底消除了由爆震帶來的能量損失，使燃油燃燒所發(fā)出的功全部用在汽車的正常行駛上。

在燃燒過程的第三環(huán)節(jié)就是淬息，用通俗的語言講，就是息火。也是最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。在這個(gè)過程中有一部分燃油是沒有經(jīng)過充分燃燒，就排到大氣中了，這就是汽車產(chǎn)生有害氣體的部分。如何減少這部分有害氣體，是我們大家共同努力的方向。

使用動(dòng)力燃油添加劑，就是通過化學(xué)的方式，有效地降低了積碳和燃油中雜質(zhì)的可燃溫度，在200度至600度的低溫區(qū)，雜質(zhì)可充分燃燒，同時(shí)氣缸壁周邊的積碳也會逐漸燃燒掉。用專業(yè)的說法就是減少或消除燃燒過程中的淬息層，淬息層越小，燃燒越完全，排放就會更好，積碳會更少。同時(shí)，由于原來不能燃燒的部分雜質(zhì)，這時(shí)也參與了燃燒，使得動(dòng)力也就更強(qiáng)了。

汽車燃燒燃油，得到的能量通常有這幾個(gè)作用：

一是使汽車正常行駛的用的功，這是我們的唯一目的。

二是內(nèi)部非正常損耗掉一部分功，如爆震消耗掉相當(dāng)大的一部分燃油，尤其是在無感爆震發(fā)生時(shí)以及過度摩擦等損耗。

三是未能完全燃燒，充分氧化的燃油，通過排氣系統(tǒng)排到大氣中了。燃油充分燃燒后，會完全變成二氧化碳，氮氧化物，以及水蒸氣。而未充分燃燒時(shí)，就會變成CD一氧化碳，HC碳?xì)浠衔铮琋Dx氮氧化合物等有害氣體。