導讀：車主指南整理了積碳的形成和清理的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

發動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關的現象。這時愛車也是在提醒我們要好好保養愛車啦。那很多車友都不知道發動機的積碳是怎樣形成的，我們來了解一下積碳的形成和清理。

發動機積碳的形成是由于吸入的空氣中含有細小灰塵，在空濾處無法完全濾除，伴隨油氣一起沖刷氣門背部，經長時間沖刷造成細微劃痕。細小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲存在劃痕中，在高溫下形成漆狀物，經長時間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積碳。

積碳的危害是很大的，首先是會引起發動機發抖、行駛無力、加速不良、冷啟動困難、汽油油耗增加、機油消耗量增大等一系列故障，然后還會縮短三元催化器、氧傳感器、火花塞等零件的使用壽命。在嚴重時會引起氣門燒蝕、粘氣門、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成發動機缸體損壞需要大修甚至報廢。更重要的是浪費您的寶貴時間和維修費用。

可見積碳對于汽車的影響有多大，所以一旦汽車發現積碳就必須及時處理。

產生積碳后通常采用免拆卸清洗的方法，嚴重的則要采用揭缸蓋清潔氣門的方法。

為了避免汽車的積碳，我們車主也是要做好以下工作。首先要定期維護保養，保持油、氣清潔；其次，每2萬公里應清一次積碳(免拆清洗)；最后，注意駕駛習慣， 避免長時間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動后立刻高速行駛，換擋時機控制在2000-3000轉左右。

以上就詳細的介紹了汽車積碳的形成和車主們平時注意的保養的方法。可見汽車的長久的積碳而不進行清理是會導致很嚴重的汽車故障，所以車主們都是要注意平時汽車的養護。