導讀：車主指南整理了夏季汽車防中暑的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

防發動機過熱

夏天太陽下，氣溫超過35℃，水溫過高這個毛病就比較常見。車子其實不嬌氣，有點小故障，車上儀表盤相應的燈會亮起，只要及時發現，維修費用不會太高。水溫表亮起紅燈，一直把車開到拉缸，這樣的損傷就大了。水溫過高，車上會亮起紅燈，車主一定要靠邊停車。但是，不能馬上打開水箱，不然沸騰的水會沖出來燙傷你。正確的做法是，停車至少20分鐘以上，再用濕毛巾蓋住水箱蓋慢慢擰開。

以前，經常會看到長途客車、大卡車司機，拎著水桶去路邊討一桶自來水、甚至去河邊拎水，然后打開水箱往里加水。如果你也這樣給愛車加水，那是很傷車的。 現在的轎車水箱中，一般加的是防凍液，這樣不會產生水垢。盡量不要往水箱里加自來水、礦泉水，不干凈的河水湖水就更不能加了。如果有純凈水、蒸餾水，不妨 加一點應急。

如果補了水以后依然水溫升高，就不要再開車了，而應該尋求幫助了。

防潤滑不良

溫度升高，機油的粘度會下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。所以，夏天，車主要記得更換標號更高的機油，但也不能過度。像江浙一帶的氣候，冬天用5W、夏天用10W的機油比較合適。

早上冷車無法發動汽車。車主的機油太臟粘度太大，發動機就無法起動。清洗以后更換合適標號的機油才合適。

此外，夏天還應及時清洗機油濾清器、散熱器，保證散熱，避免發動機超負荷工作。

防制動液缺少

很多人會給水箱加水、會加機油，但不知道制動液也是需要補充的，尤其夏天。一般情況下，制動液是2年或4萬公里需要更換，不過一旦剎車片磨損過度，可能 不到保養時間，制動液就需要補充。車主也要學會自己觀察，如果制動液儲液罐內的液體發黑，就可能造成管路堵塞，車子的制動性會變差，這時就要及時 更換。

另外，夏天下長坡時，應注意多利用發動機制動，以免制動系統過熱。如果發現制動轂發燙，應停車降溫，但不能潑冷水，不然急劇的熱脹冷縮，有可能導致制動轂破裂。

防電瓶虧水

汽車電瓶有兩種：一種是免維護的，一種需要補水。具體判斷方法是：打開發動機蓋可以看到蓄電池，需要補水的電池往往外殼是白色透明的，有刻度，還有6個小蓋子。如果觀察到液面降低，就需要補水。反之，免維護電池外殼往往是黑色的，電池頂端也不會有蓋子。電瓶補水就更講究了，連純凈水都不能用，只能用蒸餾水。