導讀：車主指南整理了夏天節油有妙招的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

油價一路走來，節節攀升。炎熱的夏季，汽車耗油會比其他季節高出很多，如何節油成了很多車主關心的問題。專家建議，只要略施小計，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢來。

一、清積碳

積碳也是引起油耗上升的一個重要原因。汽油質量參差不齊，汽油在加入油箱之前要經過很多的運輸和倉儲環節，長時間使用會使儲油罐的底部產生很多雜質，這些雜質一旦進入油箱很快會堵塞汽車的油路，造成汽車動力不足油耗增加，嚴重的積碳甚至會使氣門密封不嚴、活塞環卡滯甚至斷裂。燃油添加劑屬于一種清潔劑類產品，它可以清除汽油中含有的一些雜質，包括膠質與積碳，因而起到一定節油效果。

二、減負擔

很多車主都會把愛車當成是移動的家，在車內、后備箱里裝放著很多“以備不時之需”的物品。恰恰忘記了正是由于這些物品增加了載重，都偷偷的消耗著車主油箱里的油。減少油耗，從給愛車減負做起。

三、開窗還是空調

很多車主都知道開著空調油耗會增加，采用“開窗透氣”的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。當時速超過80公里時，由于開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償失。

四、選用正確胎壓

安全前提下，多打點氣這是不少老司機的做法。稍高的胎壓確實有利于降低油耗，但另外一面是容易爆胎。冬天或可嘗試，酷暑卻萬萬不能，因為酷暑是一年四季中最容易爆胎的季節。不少車主為降低酷暑爆胎幾率，故意降低胎壓，此舉也大可不必，在充氣不足的情況下，四個輪胎的胎壓每下降1psi，燃油經濟指數損失約0.3%。值得一提的是，不要完全依賴輪胎壓力監測系統(TPMS)來檢測輪胎是否充氣不足，建議每月用計量器檢測一次。

五、養車良好的駕車習慣

很多車主，特別是新手車主最容易的就是一腳剎車一腳油門，往往在這種情況下油耗最容易上升。大部分車主認為路上的限速路標完全只是出于安全角度考慮，其實它也包含了對燃油經濟性的考量。保持適當的行車速度對降低油耗的作用非常大。雖然每輛車的最佳油耗速度(或速度范圍)不盡相同，但當車速超過每小時96公里時，燃油經濟性將快速下降。當時速超過96公里時，時速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花費相當于每升汽油又漲了幾毛錢。