夏季愛車保養(yǎng)七妙招
時間:2015-07-21 11:26:34 編輯:車主指南
導(dǎo)讀:車主指南整理了夏季愛車保養(yǎng)七妙招的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
炎炎夏日,汽車承擔(dān)著更高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)件磨損和老化疲勞也會比平常厲害。因此,如何提前對愛車進(jìn)行夏季的養(yǎng)護(hù)工作顯得十分關(guān)鍵。
妙招一:清潔發(fā)動機(jī)及散熱器 花費(fèi):0元 夏季灰塵多,空氣潮濕,用車環(huán)境比較惡劣,極容易給發(fā)動機(jī)艙帶來散熱以及機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的不良影響。如何解決,很簡單,動手清潔,一個水桶,兩塊抹布就可以開工了。發(fā)動機(jī)蓋以及各種外露的皮帶要首先細(xì)致清潔,值得注意的是抹布一定不能帶泥沙。然后把發(fā)動機(jī)艙蓋以及各種零部件外露能夠清潔的地方都打掃一下。 清潔水箱散熱器(冷凝器)表面是個重點,這關(guān)系到發(fā)動機(jī)散熱的效果。不能圖省事用洗車高壓水槍直接沖,否則會損壞水箱散熱器上的散熱片,用自來水管沖洗就可以,多沖洗幾次。目的是清潔水箱散熱器,以提高發(fā)動機(jī)散熱效率。 妙招二:及時沖洗底盤、懸掛 花費(fèi):10-20元 一定要注意沖洗底盤,囑咐洗車師傅不要忘記這個環(huán)節(jié),更不能隨便沖沖了事。首先對剎車盤以及輪轂外露部分要仔細(xì)清洗,利用高壓水槍壓力沖走灰塵泥沙等等。其次就要蹲下去沖洗底盤和懸掛還有油底殼處,這樣的沖洗要多一些時間和細(xì)心,以便能夠?qū)⒌妆P附著的泥沙沖走。車輪和車軸連接處更不能放過,要細(xì)致沖洗。 妙招三:保養(yǎng)剎車系統(tǒng) 花費(fèi):40元 使用兩年或以上的愛車更容易出現(xiàn)制動問題導(dǎo)致事故。去修理廠或4S都行,后輪為鼓式剎車的車輛,一定要對剎車鼓進(jìn)行及時除灰。維修師傅會拆開剎車鼓,用氣槍清理。采用四輪碟剎車型也可以進(jìn)行灰塵清理,只不過后輪的鼓剎只是用于手剎制動,不過兩年清理一下也便于保養(yǎng)手剎系統(tǒng)。順便讓維修師傅檢查一下剎車油管什么的,自己也可以進(jìn)行目視檢查。 夏季停車制動系統(tǒng)也很重要,我們可以找一段平整斜坡停住,拉手剎,車輛穩(wěn)停、沒有往后退移則表明手剎工作正常。如果沒有適合檢測的斜坡,則可根據(jù)手剎拉起的高度來判斷其使用狀態(tài)。 妙招四:手動換擋機(jī)構(gòu)保養(yǎng) 花費(fèi):0元 手動車型使用一定年限,我們開始發(fā)現(xiàn)換檔不如新車順暢。如果排除掉機(jī)械故障或者是檔位線磨損的情況,大多數(shù)換檔不順暢的原因是換檔機(jī)構(gòu)潤滑不夠。這時候我們可以自行動手潤滑換檔機(jī)構(gòu)。首先擠壓檔桿防塵罩的前后兩側(cè),兩側(cè)共有四個掛勾,防塵罩底座是柔軟的,可以擠壓后打開,小心的拆卸下檔位底座面板。接下來我們可以用干凈抹布清潔掉換檔活動結(jié)構(gòu)處的老潤滑脂,然后開始上新潤滑脂,要邊上邊活動檔把。建議選用鋰基潤滑脂,對汽車不夠了解的請4S師傅們操作,一般不會收取費(fèi)用。 妙招五:潤滑車門鉸鏈處 花費(fèi):0元 夏季溫度高,車門鉸鏈處容易出現(xiàn)潤滑脂干燥而導(dǎo)致車門開關(guān)不夠順暢,發(fā)出嘎嘎響聲。這時我們可以給車門鉸鏈處抹上黃油,然后給車門鎖孔用機(jī)油壺灌注一些機(jī)油就可以了。 妙招六:自己動手免拆洗空調(diào) 花費(fèi):60元 夏季空調(diào)使用頻繁,如果空調(diào)出風(fēng)口有異味不但讓乘客感到不舒適而且影響健康。我們可以到汽配城買一罐免拆洗清洗劑,然后拆下副駕駛手套箱的蓋板,取下空氣濾清,將空調(diào)開到最大,就可以直接對著空調(diào)進(jìn)風(fēng)口噴射,時間20-30分鐘足可,通常一罐可以噴兩次。注意清潔一下空調(diào)出風(fēng)口的清洗劑即可。 妙招七:打磨雨刷 花費(fèi):1元 雨刷橡膠片也容易磨損,可以通過打磨讓橡膠片變得平整。去市場,用1塊錢買回來1000標(biāo)號的水砂紙,用水完全濕潤砂紙和雨刮器片。將雨刮器片輕輕在砂紙上打磨,要注意的是只能朝一個方向打磨,打磨完一邊再打磨另一邊。然后裝上雨刮器,噴水試試,找出刮不太干凈地方,重新打磨一下就可以了。 由于天氣原因一些使用頻繁或負(fù)荷較重的系統(tǒng)裝置,例如,空調(diào)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、輪胎等都易發(fā)生故障。定期的檢測是非常有必要的。
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