導讀：車主指南整理了夏季汽車空調使用及保養指南的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

在夏季，空調是汽車必備的硬件之一。夏季是汽車空調故障高發期。如果烈日下愛車的空調突然罷工，那可能要享受“免費桑拿”了。因此，對愛車疏于打理的車主應對空間進行一定的保養。

學會正確使用空調

1、先開空調外循環。夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進去發動汽車，且不要急于關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態，所以是最好的選擇。

2、開冷氣時將出風口向上。空調出風口的方向也很有講究。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車市冷熱空氣對流，提高降溫的速度。另外，空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恒溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。

3、到目的地前先關空調。空調異味的產生，大多是由于空調管道內的冷凝水形成一個陰暗潮濕的環境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停車就關掉空調，那么冷凝水可能淤積在空調管道內，形成污染源。所以一般要在到達目的地前三五分鐘關掉空調，或者到達目的地后關掉空調電源，保持風扇空轉適當加大風量，在停車前使空調管道內的溫度回升，就可以減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對干燥，霉菌自然也就沒有了生存的空間。

空調及制冷系統保養指南

空調是夏季使用非常頻繁的部件，也最容易發生故障。汽車空調系統最常見的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。

冷媒泄漏通常由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統部件損壞等造成。泄漏故障修復后，必須補充冷凍機油和將系統內抽真空并充加制冷劑，冷凍機油和制冷劑必須使用品質好且與車輛要求型號相同的。在眾多制冷不良的故障中，最普遍的是空調系統散熱不良，需要保養的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的工作狀況。

同時，檢查空調的制冷效果是否與出廠時的指標相同，是保養空調時的一個必做項目，這也是診斷空調是否“健康”的一個重要環節。以馬自達6為例，其標準制冷效果是6．3℃到8℃，超出這個范圍，不管是高了還是低了，都表示空調系統存在問題。

空調系統中另一個重要部件——空調濾清器能有效過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，防止對空調系統內部的污染。具有活性炭涂層的汽車空調濾清器，還能殺死空氣中的細菌并抑制細菌再生。但如果空調濾清器上沉積了太多灰塵，不僅會對過濾效果造成影響，還將降低空氣的通過量，抑制制冷表現。因此，在做空調及制冷系統保養時，空調濾清器必須清理（用風管吹掉灰塵），不能清理干凈的，維護人員將建議車主進行更換。

汽車空調是車主們的親密伴侶，可是如果對它不了解，這位親密伴侶也會常常耍耍脾氣，甚至傷害主人的身體。而且汽車空調使用的高峰期最容易被損壞，因此要注意合理使用汽車空調，做好汽車空調的養護工作。