導讀：車主指南整理了夏季汽車空調使用保養全攻略的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

面對炎熱的夏季，要想保持車內的涼爽，那么就勢必要使用空調，但是要注意正確的使用，不然空調就不能給我們提供清涼的環境，也許你會問為什么不能啊，這是因為不正確的使用空調就會故障，故障了還能給我們降溫嗎？

所以在使用空調時，要先把車內熱氣放了。尤其是在汽車在陽光下停了一段時間后，這時車內的溫度會急劇上升。若直接開空調，那么發動機尚未達到工作溫度，這樣就會加大發動機的負擔，長期下去自然對發動機構成損害。建議先將車窗完全放下，通風換氣，幾分鐘后等發動機熱了就關門上路。這時仍不要急于關窗，先將空調的送風開到最大，這樣開窗行駛兩三分鐘，車內熱氣散得差不多了，再按下冷氣鍵，制冷效果一定會好得多。

通常情況下，車內的溫度調制在20℃～25℃為宜，如果是非恒溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時先把溫度調高一點，再把風速降一段，如還冷，再將溫度調高些，然后將風速降下來，反復這樣才是正確操作。有的人在開始時就將溫度調到最低，風速打到最高，接下來卻只調風速不調溫度，其結果只能是出風口冰涼，后座乘客卻感覺熱。另外空調一般開低檔或1檔，時間最好不超過2小時。

在停車使要注意將車頭避開前面車輛的排氣管口方向，間距至少8米以上，以免前車的廢氣吸入車內。

有的車主喜歡給愛車添置各種飾物，這時要注意了千萬別讓飾物影響了進風口，在放東西的時候也要注意不要放在進風口的位置，以免使空調系統被堵。呆在封閉的空調環境內，半個小時要換氣幾分鐘，以防廢氣傷身；停車后務必要隨手關掉空調，以避免在下次點火瞬間空調自動開啟，加大發動機的負擔。

切記不要在車門車窗緊閉的情況下，開空調長時間的休息，因為汽車在工作的時候排出的氣體含有一氧化碳，這是有毒的氣體，如果人吸入過多，會昏迷、抽搐、癱瘓甚至死亡。

在平時要經常的對空調進行清洗，及時處理冷凝器、蒸發器表面塵污，減少各器件的消耗的同時也增強制冷效果。通常由于冷凝器處在車頭最前面，臟堵情況比較重，用水槍僅能沖去浮土，只有把冷凝器取下來，反向吹洗方能除凈。

由于內循環時灰塵會附著在蒸發器表面，蒸發器內混入冷凝水變成泥，既影響風量又影響換熱效果，所以也要注意定期的清洗蒸發器，一般3—4年就需要要拆下來徹底的進行一次清洗。

皮帶

有的車主在使用季節一過就愛把壓縮機上的皮帶摘掉，這種做法對汽車空調是有損害的，如果壓縮機內的低溫潤滑油長期停滯，可能造成壓縮機內部生銹。所以不管空調使用與否，應該保持每星期開啟一次，每次運轉5—10分鐘。如擔心燃油消耗，可以把皮帶調送一點，但是到了需要使用的時候一定要記住及時的調整回來正常的緊度。

加氟

如果是原裝空調，一般3年左右補氟即可，當然這是在漏氟的前提下。相對空調管路、接頭年損失氟大約50克左右，所以大多汽車空調效果減弱并不一定是缺氟所致，因而車主不要一看空調不涼就盲目加氟，應該找出制冷效果不好的原因，然后再根據原因來解決。

空調就像小孩子一樣，只要你多多的養護它，它就會乖乖的給你提供你所想要的制冷效果，想想看，如果夏季汽車空調不起作用，那么這將會是多么痛苦的一件事啊，如果車內的人多，那么就簡直是個大蒸籠啊，所以一定要注意保養哦。