導讀：車主指南整理了雨季汽車重點部位保養須知的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

夏季除了高溫炎熱的特征外，另一個顯著的特點就是雨水特別多了。尤其是進入六七月份的時候，就到了梅雨泛濫的時候了。對于車主而言，有車給出行帶來很大的便利，但是另一方面，雨季汽車保養也是一個令人頭疼，卻也必須面對的問題。那么，雨季養車該注意哪些呢？

一、空調、雨刷提前檢查

汽車空調、雨刮是夏季汽車上使用頻率相當高的部件，尤其是在梅雨季節來臨之際，對空調、雨刮的保養就不能忽略了，不然連續密集的使用很容易出現為您的。

首先，空調的保養關鍵在于使用，不少人因為降雨時的天氣通常都比較涼爽，長時間也不會使用一次空調。事實上，這種做法對車輛空調保養意義不大，長時間的不開空調，會使車內潮濕無法散出，給細菌、異味的滋生創造有利條件，損害車內人員健康。

另外，雨刷器保養也是雨季汽車保養的重要項目之一。雨季降水的增多讓雨刮器承擔了更多的安全責任，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會給行車安全帶來很大危險。

雨季開車前，最好先檢查一下雨刷器，可將雨刷器開關置于各種速度位置處，注意雨刮在工作中是否會產生大的震動或者發出異常響聲，同時注意刮水時是否會出現速度與擺動不均勻。如有這些情況，應及時更換雨刮器或橡膠條。

二、電路、剎車養護需留心

潮濕是雨季的一大特征，對汽車保養也是一大考驗，尤其是汽車電路、剎車燈部件來說。遇到下雨的時候，車主有時會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。雨季到來的時候，更應留心檢查車輛電路。雨季發動機不易啟動，可能是由于自點火系統因潮濕而產生的漏電。最關鍵是要檢查高壓線，一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，可以暫時用干紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，如果是老化漏電一定要及時更換。

此外，清洗電池正負極接頭也很有必要。車主可借助扳手把電池正負極接頭的螺絲松開，用牙刷把其氧化層刷干凈，最好再用砂紙擦一下后，重新裝好。

另外，剎車也是雨季汽車保養的一大關鍵，水分含量較高的空氣對制動液的影響可是很大的。“有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。”張先生解釋稱，由于轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送專業維修店除水。

據了解，對于剎車系統可能存在的問題，車主可根據剎車時需踩得很深、踩剎車聽到有響聲、剎車距離比以前有所延長，這三種情況進行判斷，并選擇維修。

三、涉水時應預先判斷

雨季汽車保養不僅是針對汽車某些重點部件的養護，還有駕駛途中的一些注意事項。遇到降雨天時，立交橋下、深槽隧道等地勢相對低洼的地方，往往會聚集一時難以排出的積水。對于這些地方，車主途經時需要格外注意。“對于未知水深的路段，首先是停車查看積水的深度。”王先生提醒說，對于判斷積水路段是否可通過，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果水深超過排氣管，容易造成滅車；水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。

對于涉水而過的司機來說，如果水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，切不可中途停車、換擋或急轉方向。面對積水路段，司機不要高速通過，因為高速行駛會使實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

四、車輛清洗莫因降雨延誤

不少車主覺得雨季不需要頻繁洗車，即使車身上沾有泥水時，一場大雨之后，車身基本已是干干凈凈。事實上，汽車經過長時間的雨水浸泡，雨水中的酸性物質會對汽車漆面造成傷害，不及時處理，久而久之，汽車漆面會失去光澤。雨季里不用洗車是不少車主常犯的錯誤觀點，對于車輛來說，雨季里車主可適當減少洗車次數，如果車輛經常用于長途行駛，3、4天洗一次車便可，如果只是正常短途或上下班代步，7到10天對汽車進行一次全面清洗比較合適。

此外，對于雨天開車后附著在車輛底盤的沙石、泥污等污漬，車主也應及時將其清除。底盤是車輛和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重。尤其在雨季，長時間的雨水侵蝕容易讓底盤腐蝕生銹，甚至還可能讓輪轂處松動穿孔，同時雨水中的污漬有可能堵塞底盤上的排水孔，從而影響車輛正常行駛。因此，雨季里車主更應加強對汽車底盤的清潔保養或對其進行防銹處理。

“雨打黃梅頭，四十五日無日頭。”這是俗語對夏季梅雨季節的形象概括，2012年的夏季馬上就要到了，近日連日陰雨似乎也在向我們宣告著梅雨的將要到了。您的愛車保養準備好了嗎？尤其是一些重點部位要加強檢查！