導讀：車主指南整理了車內異味是怎么出現的的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

蒸發器是一個片狀鋁制熱交換器，形狀就像一個加熱器。汽車空調工作期間，管路中的氣態制冷劑經過一個由發動機通過傳動皮帶驅動的壓縮機壓縮后進入冷凝器進行液化，然后通過膨脹閥進入蒸發器進行氣化，最后再回到壓縮機內進行壓縮，如此制冷劑在管路中進行循環。

由于制冷劑在蒸發器中氣化時要吸收熱量，所以鼓風機將新鮮空氣（外循環時）或乘員區空氣（內循環時）吹過蒸發器的散熱片后可以將其冷卻，然后再將冷卻后的空氣送入車廂內，從而起到制冷的效果。蒸發器除了具有冷卻空氣的作用外，其散熱片還可起到空氣濾清器的效果，過濾空氣中的不潔物。

一般情況下，空氣流過蒸發器的散熱片時空氣中的不潔物被散熱片從空氣中濾出，然后通過空調冷凝水的排水管隨冷凝水一起排出。但若空氣中的不潔物和冷凝水滯留在蒸發器的散熱片表面，則新鮮空氣經過散熱片時就會產生異味。汽車空調在工作時，空氣里的水分在汽車空調蒸發器的表面形成冷凝水。

一部分水會隨著風排出空調系統，但另一部分水在空調關閉以后仍然留在蒸發器的表面。這些水分和在空氣中的塵埃相結合，形成霉菌生長源。因為汽車空調系統具備了霉菌生長的三大條件：溫暖、潮濕、營養源。長期下去，汽車空調的蒸發器就成的細菌和霉菌生長的場所。每次打開空調時，細菌和霉菌會隨著風道進入密閉、狹小的車廂內部，對人體健康有危害。這個狀況時常出現在汽車空調打開20 到60 秒里面，而冷凝水是汽車空調使用必然產生物。為了獲得滿意的空調制冷效果，必須將蒸發器的散熱片緊密排列。

由于水表面存在張力，水滴連同空氣中的不潔物容易粘在散熱片表面，形成異味。樹下停車（樹葉可能留在蒸發器散熱片上）或者長時間在環境較臟的道路上行駛，都會促使空調異味的產生。車輛所在地區的環境好壞對異味的產生有較大的影響。環境越差的地區，汽車空調越容易產生異味。隨著技術的發展，為了凈化汽車空調出風口的溫度，部分廠家在車輛上安裝了灰塵和花粉過濾器，例如TOURAN、PASSAT.PASSAT 領馭、POLO，灰塵和花粉過濾器有效地緩解了空調異味的產生。