導讀：車主指南整理了汽車安全駕駛小貼士的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

行車安全不是說說的，再好的安全裝置，如果不注重“軟實力”，功能也會大打折扣的。這里，跟您一起分享安全行車小技巧。　

1、轉彎學問高

在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉彎不足和轉向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當出現轉向不足時，先將車速稍微降低，略收油門（但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉向盤沒轉夠而繼續(xù)轉，否則你就會在馬路上表演360°轉圈。）然后再修正方向盤即可。當出現轉向過度時，應迅速將方向盤反向轉動以抑制車尾的滑移，前驅車可在反向轉向后適當加油，切記不要踩下剎車踏板。

2、緊急情況“冷”處理

冷靜！遇到這些特殊的緊急情況時，一定要保持鎮(zhèn)定的頭腦，選擇正確的處理方法。比如，當遭遇前輪爆胎時，車輛會馬上跑偏或出現嚴重搖擺現象，應雙手用力控制住方向盤，放松油門踏板，讓車沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，自行停車。而若是后輪爆胎，車輛會出現較大顫動，但方向不會出現大擺動，這時應輕踩制動，讓車緩緩停下即可。 如遇起火、碰撞等突發(fā)情況，應先確保人員安全，盡快撤離事故現場。

3、多了解，忌盲目

行車時應保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉向燈。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車！任何一個有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現意想不到的"事"和"物"！在追尾的交通事故中，前車并線/急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應養(yǎng)成預先判斷的能力。

4、“3秒法則”

為了避免追尾，除了預先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。"3秒法則"最初由北美流行的"2秒法則"發(fā)展而來，依據是根據人的反應速度（時間）+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。

5、惡劣天氣，小心為上

其實，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠光開霧燈且勤用喇叭；應控制車速與轉向，不要急剎車與急打方向盤，防止追尾刮蹭。在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調只需按下自動除霜鍵，手動空調用外循環(huán)熱風吹擋風玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動系統(tǒng)進水而效率降低，應適當延長與前車距離，躲避行人。 雪天行車因輪胎與路面間的磨擦系數極小，容易產生滑溜現象，使行車方向失去控制而導致車禍。應保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以減少或防止側滑，注意前后車距，加大安全系數。 萬一發(fā)生事故，應立即放置警示標志，必須防止二次事故！

6、安全帶，必須用

汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置, 被譽為"生命帶"，在發(fā)生交通事故時能有效地減少人員傷亡。據國外數據統(tǒng)計，駕駛人未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的 37.7倍；前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的 10.6倍；后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的 3.1倍。因此，駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

7、多檢查，防患于未然

疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調整左側地平線高度1/2~1/3，車側跡線1/5~1/6。右側地平線1/2，車側跡線1/5。此外，行車前對車輛的細致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。

汽車安全，是社會上永恒的話題，面對各方的要求，車主在選車時也格外關注，各種安全系統(tǒng)裝置也是層出。我們總是特別注重硬件要求，對“軟件”的忽視卻從未間歇，大家要注意了。