導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車空調(diào)使用養(yǎng)護(hù)有講究的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

酷暑中，汽車內(nèi)的空調(diào)器給司機(jī)們帶來了一片清涼。有些人甚至愿意在車?yán)锼X或休息。但是，在涼爽的同時(shí)，很多司機(jī)往往會(huì)感到莫名的疲倦乏力、皮膚干燥，不同程度地出現(xiàn)手足麻木、頭痛、咽喉痛、神經(jīng)痛以及腸胃不適等癥狀，這些病癥就是典型的“空調(diào)病”。所以，正確使用空調(diào)，不僅對(duì)空調(diào)起到保護(hù)作用，而且對(duì)我們的健康也大有裨益。

汽車空調(diào)溫度要始終，不宜調(diào)得太低。尤其室外氣溫較高時(shí)，如果車內(nèi)溫度調(diào)得過低，勢(shì)必要消耗更多的油量，駕駛員和乘客也容易患上“汽車空調(diào)病”，影響身體健康。一般來說，車廂內(nèi)外溫度差在10度以內(nèi)為宜。同時(shí)，最好不要在空調(diào)車內(nèi)吸煙，畢竟車內(nèi)容積有限，而一般車輛的排煙功能也不是太強(qiáng)。行車過程中遇到交通堵塞時(shí)，不要僅僅為了提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。還有要在全封閉狀態(tài)下使用汽車空調(diào)，如果車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。

還有許多駕駛員，當(dāng)鉆進(jìn)停在烈日中溫度很高的車廂時(shí)，立刻就使用空調(diào)。以為這樣車廂內(nèi)的溫度就會(huì)迅速降下來。其實(shí)，這也是個(gè)誤解。停在烈日中的車輛，由于花房效應(yīng)的緣故，車廂內(nèi)氣溫可比車廂外氣溫高出很多。所以，應(yīng)該打開車窗，讓車廂內(nèi)外的空氣進(jìn)行熱交換，車廂里面的氣溫很快就會(huì)下降到與外面的氣溫一樣。這時(shí)再關(guān)閉車窗，根據(jù)需要開啟空調(diào)。

有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。

在夏季來臨之時(shí)，駕駛員應(yīng)對(duì)自己的愛車進(jìn)行全面的檢查維護(hù)，尤其對(duì)空調(diào)的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、空調(diào)管路及電氣線路等要進(jìn)行細(xì)致地檢查。當(dāng)確認(rèn)沒有毛病后，再對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行殺菌除臭處理，消除空調(diào)系統(tǒng)滋生的真菌和霉菌，讓車內(nèi)空氣保持清新和潔凈。與此同時(shí)，為了減輕太陽(yáng)輻射，可在車窗玻璃上貼上太陽(yáng)膜，從而有效地遮擋和反射夏季毒辣的陽(yáng)光。

夏季是我們使用空調(diào)的高頻季節(jié)，隨之也會(huì)產(chǎn)生很多問題，例如：空調(diào)不良，空調(diào)異味等等。造成此類問題的原因有很多，首先要我們來分析一下，做到有的放矢，才能藥到病除，盡早享受夏季空調(diào)帶來的舒爽。