汽車改裝:車燈輪轂改裝注意事項
導讀:車主指南整理了汽車改裝:車燈輪轂改裝注意事項的相關知識,為車主們在改裝自己的愛車提供個性化、專業化的最佳解決方案。
汽車改裝在國內已是越來越普遍了,隨之產生的問題也不少,從而引起各方的關注自然也是少不了的,尤其是政府職能部門的關注更要引起重視。提醒最近想為愛車改裝的車主們,尤其要對大燈、排氣管、輪轂等最容易引起注意的部分謹慎改動。
[市場掃描] 本地改裝店業務量下滑
最近,南都記者從本地一些改裝店處了解到,從上月開始,改裝業務數量開始出現下滑,尤其是那些改裝排氣管以及氙氣燈的業務量比平時下降30%以上。永福路一家改裝店負責人表示,該店主要提供動力性能方面的升級方案,同時兼顧外觀上的改裝,從上月中旬開始,他們在氙氣燈、排氣管兩部分的改裝業務量萎縮得最嚴重,幾乎不到平時的一半。而對于那些側重于動力提升的改裝來說,暫時還保持與原來相近的需求量。
番禺一家小有名氣的改裝店負責人郭先生則告訴記者,這段期間深圳、東莞交警部門對涉嫌非法改裝車進行了嚴厲打擊,但廣州市目前還沒有深圳東莞那么嚴厲查處,該店的改裝需求量在半個月以來也出現了輕微下降,但他認為與嚴打改裝沒有必然聯系。
年審加重對外觀改裝限制
廣州大道南一家機動車檢測機構的負責人向記者透露,目前廣州市對改裝車的查處,除了路上交警現場執法外,年審對車輛外觀的要求也明顯嚴格了。剛剛年審完的車主關先生表示,他在年審時就是因為愛車加裝的大包圍與原車外觀相差懸殊,以為可以蒙混過關而被攔了下來,需要拆掉整個大包圍才能通過年審。不過該檢測站一名內部人員表示,動力剎車方面的改裝,暫時還不會受“困”于年審。
[改裝攻略] 氙氣大燈:不能太刺眼
業內改裝專家表示,除了年審對外觀改裝有嚴格限制,如果改裝車夜間上路,也有可能因為過于張揚而被當場扣查。目前,改裝外觀上最容易被查的主要是私下改氙氣燈,尤其是頭燈過于刺眼,很有可能被查,而且,顏色上,呈紅、紫、黃等鮮艷顏色的氙氣燈中招幾率也會較高。不過,正常的“天使眼”改裝暫時不受限制。
響喉:選用靜音喉
那些隔得很遠就已經“轟鳴”而來的車輛,最容易引起人們注意。這種響喉在夜間尤其會讓人心煩意亂,害人不淺。假如要改動汽車的排氣系統,選用靜音喉。
加裝大包圍:改裝要適度
加裝大包圍對車輛外觀帶來較強的視覺沖擊力,但在嚴打改裝時期,它的危險性也會大增。相比起其它顏色的大包圍,夜間白色車身尤其會顯得很清楚。同時,為愛車加裝過于夸張的尾翼,也會招來不必要的麻煩。
輪轂:過炫或被罰
雖然常規的輪轂改裝一般不會為車主帶來麻煩,但有些輪轂過于炫目,在夜間還會發光,這種輪轂也有可能會因為過分張揚而被查扣。因此,車主在改裝輪轂時,也要考慮到這一點。
防爆膜:顏色勿太深
本來,嚴格意義上貼膜并不屬于改裝的范圍,但在年審中貼膜不慎,同樣會導致車輛不能正常通過。尤其是那些顏色過深的膜品,在年審時如果從車窗外面完全看不到里面的情況,該車輛很可能就要將防爆膜撕下來,才可以順利通過年審。因此,有的車主會在年審時,事先將四個玻璃都搖下來,但如果工作人員從嚴檢查,仍然通過不了。
目前改裝主要分兩種:外觀上與性能上的改裝。外觀方面改裝最為常見,比如加裝空氣動力套件,也就是俗稱的大包圍。它基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等,有時我們也會看到一些車輛會在原廠保險杠上加裝一片下擾流板,一般則稱之為下巴:若是沒有更換前后保險桿,只是加裝下巴,也有人稱其為小包圍。除了空氣動力套件方面的改裝外,車身外觀改裝,以加尾翼、改輪轂、加碳纖頭蓋最被青睞。
與動力裝置及排氣系統有關的改裝,主要是改遙控引擎起動裝置(比如加大缸徑,加多氣門,改裝渦輪增壓;更換點火系統的火花線和火花塞)、通過更換高性能剎車片來改裝汽車剎車系統、改排氣喉和延伸喉管、更換底盤懸掛。
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