空調系統的啟用會消耗20%左右的動力。當空調開啟時，壓縮機、風扇和冷凝器等組件會消耗額外的能量，從而降低了發動機的可用功率。因此，空調的使用會導致汽車在啟動、加速和爬坡等情況下感覺到更多的負擔，并可能導致動力輸出的減少。尤其是在高溫環境下，空調更容易使發動機過熱，進一步削弱了動力輸出。

其次，空調系統對汽車冷卻系統的工作也有一定影響。空調系統需要冷凝器來散熱，通常位于發動機前部，與汽車的散熱器相鄰。當空調工作時，冷凝器會釋放熱量，可能會增加散熱器的負擔，導致冷卻系統的效果下降。如果冷卻系統無法正常工作，發動機溫度上升，會引起性能下降、燃油消耗增加甚至嚴重損壞發動機的風險。

然而，需要注意的是，空調對汽車動力的影響程度也受到多個因素的影響。例如，汽車的發動機類型、大小和功率以及空調系統的效率等因素都會對動力輸出產生影響。一些高性能或大型發動機搭配高效的空調系統，可能在保持較低影響的同時，仍能提供足夠的動力。此外，新一代的汽車技術和材料不斷革新，可以提高汽車的整體效能和能源利用效率，減小空調對動力的負面影響。