作為國際知名的電動汽車制造商特斯拉，繼續以其引領潮流的設計轟動全球，尤其是其在新款Model X和Model S Plaid上獨有的“軛式方向盤”———官方稱為"Yoke"。這款別具一格的方向盤，旨在為其Autopilot自動駕駛輔助系統提供便利，避免遮擋視線，獲得公司CEO馬斯克的極力贊譽。

然而，雖然這款軛式方向盤酷炫的設計和優秀的功能表現贏得了公眾眼球，但卻不免觸發了一些關于使用安全性和舒適性的爭議。尤其是在緊急情況應對或大幅度轉向時，與傳統圓形方向盤相比，軛式方向盤可能相對操作不便。且方向盤兩邊突起的設計，在遇到事故情況下可能會引發對駕駛員的二次傷害。

值得一提的是，除了特斯拉，海外版的豐田bZ4X、雷克薩斯RZ等車型也裝配了這種方向盤，但由于各國法規差異，上述車型在國內版本中都選擇回歸傳統的圓形方向盤。因此，預計短期內我們將在國內市場看不到軛式方向盤的身影。這種設計雖然在現階段引發了安全性和舒適性的爭議，但無疑也展示了特斯拉對未來駕駛體驗的全新設想和挑戰。