1、車機(jī)雞肋遭車主聯(lián)名聲討，車機(jī)無法卸載出廠軟件，也沒辦法下載新的，APP被強(qiáng)行綁定了；

2、儀表盤的主題主題顯示不清晰，信息顯示不清晰，車主們要求發(fā)布更多的儀表盤主題，且符合駕駛習(xí)慣；

3、多項(xiàng)功能無法自主選擇開啟或關(guān)閉，被質(zhì)疑“我開車，還是車開我”。例如迎賓、AI助手等功能是無法關(guān)閉的，部分車主覺得喪失了車輛控制權(quán)。

4、車機(jī)搭載的高德地圖版本太低了，導(dǎo)航時(shí)容易出錯(cuò)，存在行車安全隱患，不過廠家要想解決，也是比較容易的，通過ATO升級就可以了；

5、車機(jī)的設(shè)計(jì)整體上過于簡約了，APP功能過于有限，有些動(dòng)能的調(diào)用又比較麻煩，例如綜合油耗等數(shù)據(jù)。還得等一波OTA升級才行；

6、雨刮的運(yùn)行邏輯有點(diǎn)混亂，被車主戲稱鬼畜雨刮，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，自動(dòng)雨刮小雨重刮，想要更換雨刮發(fā)現(xiàn)適配的很難找；

7、車內(nèi)的塑料件容易異響，例如門板處、天窗位置、B柱位置等，屬于偶發(fā)性的問題，異響這個(gè)問題，真的是很多車都繞不過去的坎，所以開車不聽歌，就得聽異響了。

8、因?yàn)楦粢舻男Ч皇翘貏e好，對于對噪音敏感的人，胎噪會(huì)比較明顯，而高速行駛時(shí)，來自后軸的震動(dòng)和噪音偏高，不過前排的隔音還是會(huì)比后排的好；

9、在底盤的材料上，部分車主也吐槽下擺臂是單層沖壓件，而15萬的競品車型都有鋁合金的。

10、此外，還有一些小槽點(diǎn)就是，前排座椅角度比較平，全景天窗沒有遮陽簾等。總體來說，名爵MG7的整體實(shí)力并不俗，它就是被車機(jī)給耽誤了。