在混動車中，只有插電混動車輛會被分配綠牌，其他形式的混合動力車輛則會使用藍牌。然而，在北京，購買插電混動車輛時需要使用普通指標（即油車指標），但在上牌時會給予綠牌。盡管如此，在平時使用車輛時，仍需遵守燃油車輛的限行規定。因此，對于北京來說，只有純電動車輛才被認為是新能源車。

這種上牌政策是地方性政策，所以不同地方可能會有不同規定。在深圳，也存在專屬的混合動力指標。值得一提的是，北京交管部門將插電混動車輛視為非新能源車輛，他們認為只有純電動車輛或氫燃料車輛才算是新能源車。北京相關部門在2017年發布的《北京新能源車地方目錄》中，只將純電動車輛列為新能源車輛，沒有包括插電混動車輛。這份目錄在幾期后就被撤銷，因為與國家的發展方針相違背。

根據中國國務院在2012年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，插電混動車輛被明確指定為新能源車輛之一。然而，2020年國務院發布的新的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》中，并未再強調插電混動車輛屬于新能源車輛，并著重強調我國堅持純電驅動戰略取向。基于這種趨勢，將來混動車輛被歸類為燃油車輛并不奇怪。