不建議購買比亞迪S6二手車。由于當年銷量較低且已停產，導致其汽車配件相對稀缺，從而增加了維護成本。此外，2014年的比亞迪S6符合國四標準，在當前推行的國六標準下，其剩余壽命有限。

就發動機而言，比亞迪S6采用的是代號為BYD476ZQA的1.5T發動機，參數方面最大功率達到113kW，最大扭矩240N·m。盡管有人提出它可能進行了對大眾1.4TSI發動機的逆向研究，但由于關鍵部件是由著名廠商提供，因此它的可靠性還是相當不錯的。

在變速箱方面，比亞迪S6提供了手動變速箱和雙離合變速箱兩種選擇。盡管有人指責它的雙離合變速箱存在逆向研發大眾的嫌疑，但雙離合變速箱本身并沒有質量問題。然而，隨著時間的推移，它可能會出現頓挫感加深的問題。

至于底盤方面，比亞迪S6采用了麥弗遜前懸架和麥弗遜配三連桿式懸掛后懸架。這種懸掛結構能夠節省空間且輕便，但在結構強度和防側傾能力方面一般。因此，在購買二手比亞迪S6時，應避免選擇之前經常越野或行駛爛路的車型。