雙離合變速箱是一種在汽車變速箱中采用兩個獨立的離合器的技術。其中一個離合器負責奇數擋位的齒輪，而另一個則負責偶數擋位的齒輪。這種變速箱的英文縮寫為DCT，不同制造商可能有不同的名稱，例如大眾稱之為DSG，奧迪稱之為S-tronic，保時捷則稱之為PDK。

雙離合器的設計目的是為了解決傳統手動擋換擋時動力中斷的問題，并實現快速換擋。然而，由于雙離合變速箱無法達到手動變速器的"半聯動"效果，在低速行駛時可能會出現明顯的頓挫感，這也是許多車主對其不滿意的原因之一。

然而，雙離合變速箱的技術正在不斷發展和改進中。它具有許多優點，如傳動效率高、燃油消耗低、換擋速度快、占用空間小以及生產成本較低等。