在駕駛汽車時，關于何時踩離合器和剎車的討論一直存在。有一種觀點認為，在緊急制動時先踩下離合器再踩剎車是大忌，這種說法是有道理的。

首先，我們需要理解離合器和剎車的作用。離合器是用來連接或斷開發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞，而剎車則是用于減速或停車。在緊急制動時，如果先踩下離合器，發(fā)動機與變速器之間的連接被切斷，車輛將失去發(fā)動機制動的效果，所有的制動力都依賴于剎車系統(tǒng)。

發(fā)動機制動是一種利用發(fā)動機的壓縮阻力來減緩車速的方法。當車輛在高速行駛時，發(fā)動機制動可以有效地幫助減速，減輕剎車系統(tǒng)的負擔，避免剎車過熱導致制動效果下降。如果在緊急情況下先踩離合器，就會失去這一額外的制動力，增加剎車系統(tǒng)的負擔，從而增加了制動距離，這在緊急情況下是非常危險的。

此外，先踩離合器再剎車的做法還可能導致車輛失控。在濕滑或不平的路面上，如果車輛完全失去發(fā)動機的牽引力，車輛的穩(wěn)定性會大大降低，尤其是在轉彎或在不平整路面上行駛時，車輛更容易失控。

所以，正確的做法應該是在緊急制動時先踩剎車，當車速降低到接近停止或者車輛開始抖動時，再踩下離合器，以避免發(fā)動機熄火。這樣的操作可以最大限度地利用發(fā)動機制動，同時確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。