相信停車入庫對于很多新手司機來說，都是惡夢一般的存在，稍不留神就會被刮著蹭著了，而各車企為了解決這一難題也是費勁了心思，從最基本的倒車雷達，到后來的倒車影像，還有就是當前稍嶄露頭角的360度全景影像功能，無一不是為了輔助駕駛員更加安全的泊車。

由于360度全景影像一般只應用在高配車型上，由此便使得第三方360度全景影像如雨后春筍般涌現出來，并迅速的占領了市場。那么這種后期加裝的360度全景影像會傷車嗎？為什么網上會有聲音說千萬不要加裝呢？下面就讓我們來為大家一一解答這些問題。

360度全景影像功能原理

360度全景影像功能工作原理并不復雜，甚至可以看做是倒車影像功能的加強版，其通過分布在車身前后左右的四枚超廣角鏡頭，分別采集各自所負責區域的實時影像，并通過圖像處理單元進行畸變的還原、視角轉化和圖像拼接等處理，最終在中控屏幕上呈現出一個完整的實時360度全景俯視圖，通過該俯視圖我們便可以非常直觀的看到車輛四周的實時畫面，并從而能夠實現更加安全可靠的泊車。

（不僅如此，在一些路面狹窄，障礙物較多的場景中，360度全景影像功能也能極大的降低我們出現危險剮蹭的風險）

加裝360度全景影像傷車嗎？

關于這個問題的答案是肯定的，加裝360度全景影像屬于有損加安裝，具體損害如下：

后視鏡鉆孔：由于360度全景影像中，有兩枚攝像頭需安裝在后視鏡下方，所以便不得不在后視鏡上鉆兩個安裝孔。

拆卸大量的車輛部件：安裝360度全景影像需要拆卸大量的車輛部件，例如汽車后視鏡、車門飾板、中控面板，某些甚至還會需要卸下車門，相信作為車主，看到愛車被拆成這樣，一定都會很心痛吧。

安全隱患：如果產品質量不合格或者線路布置不合理的話，便極易存在安全隱患，甚至有自燃的風險。

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