有倒車?yán)走_(dá)還要裝倒車影像嗎，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的區(qū)別
倒車?yán)走_(dá)也被稱作為防碰撞雷達(dá)，作為最基礎(chǔ)的泊車輔助系統(tǒng)，其通過蜂鳴器發(fā)出的警報聲以提示駕駛員后方障礙物的距離，而隨著時代的發(fā)展，泊車輔助系統(tǒng)也在不斷的進(jìn)步，倒車影像便是泊車輔助系統(tǒng)進(jìn)步后的產(chǎn)物。
相信這時就有人問了，既然已經(jīng)有倒車?yán)走_(dá)了，那還有必要裝倒車影像嗎？倒車?yán)走_(dá)和倒車影像到底有什么區(qū)別呢？下面我們就為大家一一解答這些問題。
倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的區(qū)別
倒車?yán)走_(dá)通過超聲波傳感器發(fā)射并接收撞擊障礙物反射回來的超聲波時間來計算障礙物與車輛間的距離，并通過蜂鳴器發(fā)出提示音警示駕駛員。
倒車?yán)走_(dá)沒有圖像，只有聲音的反饋。
倒車影像則通過后置的攝像頭，實(shí)時的拍攝車輛后方的畫面，使得駕駛員能夠通過畫面非常直觀的觀察到車輛后方的真實(shí)情況。
倒車影像只有圖像的反饋，沒有警報聲
有倒車?yán)走_(dá)還需要倒車影像嗎？
需要！！！倒車?yán)走_(dá)和倒車影像其實(shí)是一個相互互補(bǔ)的存在。
由于倒車?yán)走_(dá)僅只能通過發(fā)出的警報聲提示駕駛員障礙物的距離，并不能反映障礙物的形狀和大小，這未免太過于抽象了，而且當(dāng)障礙物為纖細(xì)的立柱，或者過于低矮時，倒車?yán)走_(dá)便極有可能會監(jiān)測不到障礙物的存在，所以，必須需要倒車影像來彌補(bǔ)倒車?yán)走_(dá)所存在的缺陷。
再有，倒車影像雖能顯示后方的實(shí)時畫面，但是由于攝像頭成像的畸變，使得駕駛員并不能單靠倒車影像來判斷障礙物的距離，所以也需要倒車?yán)走_(dá)提供對障礙物距離的精準(zhǔn)反饋。
倒車?yán)走_(dá)也被稱作為防碰撞雷達(dá)，作為最基礎(chǔ)的泊車輔助系統(tǒng)，其通過蜂鳴器發(fā)出的警報聲以提示駕駛員后方障礙物的距離，而隨著時代的...[詳細(xì)]
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