低配織布座椅，高配真皮座椅，這是汽車廠商的慣用手法，所以很多買了低配車的車主都會糾結織物座椅要不要換真皮的，以掩蓋掉織物座椅看起來很低廉、不上檔次的形象。

但在4S換真皮座椅也不便宜，基本都得幾千塊，即便在外面座椅包真皮價格基本都要過千，而且一兩千的真皮還未必是真牛皮，大多數是人造皮革，下圖是從網上找到的包真皮店鋪價格表，價格僅供參考，實體店價格會更高。

織物座椅要不要換真皮呢？

真皮座椅更有質感，給人感覺更高貴，手感也更細膩光滑，清潔也會更加便利，但帶來的乘坐感覺是冬涼夏燙，出汗時也會感覺黏糊糊的油膩感。所以最好還是配上座椅通風和座椅加熱功能，只是加裝的費用也不低。

而織物座椅在價格上更便宜，透氣性能好， 防滑效果更好（織物材質的座椅的靠背和坐墊面都會有防滑條紋），表面的污跡是可以輕易清洗的，但若是汽水、咖啡等液體類的污跡，則十分容易滲入到座椅的內部，而且難以清洗。很多人認為織物座椅不好打理，如果從長期來說反而更好打理，織物座椅就好比棉質衣服，可以重復進行清洗，皮質雖然清理新污漬很容易，不過對于舊污漬，都會很難清理掉，而且不可避免出現材質老化的問題。　

織物座椅要不要換真皮說到底要看你自己更在意哪一點了，但換了真皮座椅還要買個座椅套的真的沒必要，為了“高級真皮座椅”多掏了多少錢？還把它包得嚴嚴實實的最后自己的屁股只能天天與廉價坐墊摩擦，日后買二手車的“接盤俠”反而能享受到近乎于全新的原裝座椅。目前市面上已經有不少車輛配有側氣囊，這種被安裝在座椅上的安全裝置能有效降低來自于側面碰撞的傷害，而座椅套的存在則有可能讓側氣囊失效甚至對成員造成額外的傷害。

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