全合成機油更換周期一般為1萬公里或1年左右更換一次，具體的更換周期根據行駛地區而定，如果是在市區內行駛，堵車是常事，發動機經常處于怠速狀態，應該縮短更換的周期，建議提前1000公里或1個月更換。如果是處于溫度變化較大的地方，應該使用溫度范圍相適應的標號的全合成機油。

建議渦輪增壓車型、大排量車型、內缸直噴發動機和常在極端氣候行駛的車使用全合成機油。使用全合成機油，最主要目的不是為了延長換油周期，而是為了應對發動機更加苛刻的用油要求，更好的保護發動機。

全合成機油和半合成機油之間的差別在于全合成機油適用溫度范圍更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，全合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油則需用相對于全合成油較濃的黏度才能達到要求。

全合成機油較之半合成機油具有以下特點：

1、全合成機油有更好的高低溫性能。

2、有更長的換油周期。

3、適合更惡劣的車況。

相關熱搜：

1、美國車為什么不燒機油

2、機油溫度110度正常嗎

3、機油跑到水箱怎么解決