由于火花塞壽命一般都在十萬公里左右，因此并不需要經常更換。但是因為火花塞深入到氣缸當中發揮作用，所以勢必就要承受巨大的壓力和溫度。據實驗表明混合氣點燃時的壓力可以去到5000千帕，而溫度可以高達2000度，因此即使不經常更換也要定期檢查。

火花塞怎么拆出來檢查其實非常簡單，首先要準備好這些工具：10mm、14mm、16mm的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、抹布等。

火花塞拆卸步驟：

1、等發動機完全冷卻以后將高壓包的插頭拔掉，然后用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之后就能看到氣缸當中的火花塞了；

2、根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來；

3、取出火花塞以后如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去；

4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N·m即可；

5、換好所有火花塞之后啟動發動機，看看是否有火花塞工作不正常。

拆火花塞的時候有可能出現把火花塞拆斷的情況，拆斷火花塞基本上都是將白色的陶瓷絕緣體擰掉了，但火花塞的頭還卡在那里。火花塞斷了怎么取出來是很講究技術的事情，如果自己沒有這方面的經驗最好不要輕易嘗試。火花塞斷了怎么取出來有以下三種方式：

1、焊接法

用焊接的方式將一根細長的鐵螺栓焊在斷掉的火花塞頭上，然后將斷掉的火花塞拆出來。這種方式通常需要焊很多次才能成功，并且難度比較大；

2、反螺紋工具

因為拆斷火花塞的情況比較常發生，所以外面很多地方都有賣專用拆斷火花塞的反螺紋工具。用反螺紋工具在斷掉的火花塞頭內部攻螺紋，然后擰動工具將斷頭取出來。攻螺紋的時候會有細鐵絲掉到氣缸內，取出斷頭之后要用磁棒盡量吸干凈；

3、暴力砸

用大小適中的長一字刀卡在斷頭上，用力將斷頭砸爛掉到氣缸里，然后用磁棒將碎掉的火花塞吸出來。這種方式不但會傷害到氣缸上的螺紋，而且吸不干凈碎片還會損壞發動機，所以不建議采用這種方法。