前后輪內側吃胎可能是由于前束或者轉向輪胎外傾角過小造成的，這些都屬于四輪定位問題；還有可能是汽車動平衡問題，在補胎或換胎之后沒有做平衡。而要解決內側吃胎這種情況，就需要具體問題具體分析了，四輪定位不準確導致的，應做四輪定位；動平衡失效導致的應做動平衡。

前束值過小

轉向輪的前束主要是為了彌補轉向所引起的車輪側滑的不良后果和前輪受路面切向反作用力的影響所設置的。如果前束值過小，會引起胎冠內側磨損嚴重，并由胎冠內側向外側呈鋸齒狀磨損，又會使行駛中轉向沉重。

外傾角過小

外傾角是指前輪前方向內傾，可以防止車輛跑偏，不扶方向盤車輛在行駛中可以自動回正。而當車輪外傾角過小時，就會造成輪胎內側吃胎，而且在車輛直線行駛時，減少了輪胎與地面的摩擦面積，導致輪胎的縱向抓地力減少，從而使得減弱加速度及制動力。

前束值和外傾角都屬于四輪定位的問題，可通過做四輪定位解決。

做動平衡

由于制造的原因，輪胎的質量分別并非是完全均勻的，當車輛在高速行駛時，輪胎高速運轉，輪胎質量不均勻的情況就會被放大，從而使得車輛在高速行駛時容易跑偏，所以就需要在輪胎上加平衡塊以達到平衡。而輪胎內外側都是有平衡塊的，當車輛經常行駛于顛簸路面，導致輪胎外側的平衡塊掉落，那么就會造成輪胎內側吃胎，需要做動平衡處理吃胎。