2個前輪外側吃胎的原因可能是前束值不對、外傾角不對；還有可能是一些不能調節的懸架其底盤變形導致的。前束值或外傾角不對可以通過做四輪定位解決；而底盤變形的話，就需要具體情況具體分析了，最好是交由專業的人員檢修。而2個前輪外側僅僅是吃胎而不跑偏的話，那就是由于外傾角過大、底盤變形造成的。

前輪前束指前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離差，它的作用主要是為了彌補轉向所引起的車輪側滑的不良后果和前輪受路面切向反作用力的影響所設置的。如果前束值過大，會引起胎冠外側磨損嚴重，并由胎冠外側向內側呈鋸齒狀磨損，又會使得車輛在行駛的過程中跑偏。

而外傾角是指車輪在安裝后，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。它的作用是增加汽車在直線行駛時的安全性。當前輪外傾角過大時，就會造成前輪外側吃胎。而且在車輛直線行駛時，減少了輪胎與地面的摩擦面積，導致輪胎的縱向抓地力減少，從而會減弱加速度及制動力。

底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件總成的，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。而當底盤變形時，就會導致前輪外側吃胎，這種情況就需要到4S店或修理廠進行修復。

無論是前束值或外傾角不對，還是底盤變形，這些都有可能是由于長期行駛于顛簸路面或路況較為苛刻的地方造成的。因為顛簸會導致四輪定位安裝的相對位置出現偏差，而較為苛刻的路況可能會造成車輛底盤被異物撞擊而當導致變形。因此，在行駛時，應盡可能避開路面上有坑洞或有突出物體道路行駛，如果避不開，則應減速通過。