做四輪定位是沒有硬性要求的，它其實是一種維修手段，并不用像做保養那樣需要定期做，如果汽車沒有出現問題是不需要做四輪定位的。但正常行駛的汽車建議2萬公里左右檢查一下底盤及輪胎的狀況。

當出現下列情況時，就需要做四輪定位了：

1、當汽車出現跑偏、轉向精度變差、方向盤不正；

2、當輪胎出現磨損異常，如：偏磨、波狀磨損、塊狀磨損等。

3、如果底盤懸掛、轉向系統受損更換或維修過。

4、在行駛時車輛出現漂浮、搖擺的情況。

四輪定位需要調整的參數有前輪前束、車輪外傾角、主銷內傾角、主銷后傾角等，涉及的內容多，花費的時間比較長。另外，價格幅度變化比較大，但具體價格并沒有標準，便宜的幾百塊錢，貴的則上千。

造成價格差異的原因跟地區、調試儀器和技術人員的水平有關，調試儀器品牌眾多價格不一，操作人員的專業水準有好有壞。

最好到4S店去做，因為4S店有原廠技術標準參數值，更專業，數據更準確。但4S店收費普遍比較貴，做一次四輪定位的費用在300元左右，有些還可能會更高，但具體以汽車四輪情況而定。

一些品牌輪胎的服務店和汽車維修店也可以做四輪定位，收費相對會低點，一般費用在100元左右。但怎么說做四輪定位都應該到正規、專業、有技術的維修店或4S店，這樣更有保障。