馬牌維京輪胎質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比高，比德國(guó)馬牌更適合中國(guó)的路況，其具有獨(dú)創(chuàng)的“巡洋”艦殼胎體技術(shù)，層疊結(jié)構(gòu)可以有效緩沖和吸收不平坦的路面所帶來(lái)的震動(dòng)和沖擊，從而提高輪胎的安全性和舒適性，具有操控自如的駕乘體驗(yàn)。維京輪胎性能較為均衡，沒(méi)有特別突出的缺點(diǎn)。

馬牌維京輪胎在國(guó)內(nèi)屬于新品牌，1920年在挪威成立，在歐洲市場(chǎng)具有很高的占有率，于90年代被德國(guó)馬牌公司收購(gòu)。近幾年引進(jìn)中國(guó)，目前國(guó)內(nèi)在售都是在合肥馬牌工廠或者馬來(lái)西亞工廠生產(chǎn)。

維京輪胎優(yōu)化了花紋，降低噪音，具有很好的靜音舒適性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的圓形花紋槽口，與地面交接的邊緣協(xié)調(diào)，可以有效阻止噪音的產(chǎn)生及傳播，從而達(dá)到降低輪胎噪音的效果。不僅如此，它還具備保護(hù)輪胎免受夾石損傷的縱向溝槽圓錐形設(shè)計(jì)，減少了在行駛的過(guò)程中夾石子的情況。

花紋的設(shè)計(jì)是不對(duì)稱的，操控靈敏，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，胎面中央采用連續(xù)的肋條，還在外側(cè)區(qū)域增加雙肋條的設(shè)計(jì)，兩側(cè)溝槽中嵌入花紋塊互鎖膠柱，極大地提升花紋的剛性，實(shí)現(xiàn)靈敏的操控響應(yīng)。