膠條補(bǔ)胎最好不要上高速，因?yàn)槟z條是需要用墜子等工具擴(kuò)大破口的，屬于外補(bǔ)法，后期使用可能會(huì)存在漏氣的現(xiàn)象，補(bǔ)胎效果并不是很理想。如果是跑高速的話，膠條在高速行駛的情況下，會(huì)有漏氣或者膠條彈出來而造成的危險(xiǎn)事故。特別是在夏天，胎壓容易由于高溫而升高的情況，則膠條更容易彈出，因此膠條補(bǔ)胎不能跑高速。

膠條補(bǔ)胎的具體步驟是用墜子等工具擴(kuò)大破口，接著用專用膠水把橡膠條填充破口處，使膠條與傷口緊密黏合，最后用錘子等輕輕敲打。膠條補(bǔ)胎法比較方便快捷，不用拆裝輪胎，也不用做動(dòng)平衡，價(jià)格比較便宜，在短期時(shí)間內(nèi)使用的效果還是可以的。但是作為前驅(qū)車的前輪胎不太安全，最好是當(dāng)成備胎。

除了可以采用膠條補(bǔ)胎，還可以采用下列的方式：

1、蘑菇釘補(bǔ)胎：修補(bǔ)效果好，更持久，但是費(fèi)用也相對(duì)要高，而且耗時(shí)更長(zhǎng)，主要適用于比較大的傷口。

2、熱補(bǔ)胎：修補(bǔ)后很耐用，但是對(duì)加熱的溫度和時(shí)間要求高，掌握不好容易破壞輪胎結(jié)構(gòu)。

3、貼片補(bǔ)胎：方便但遇水容易脫落，不耐用，適用于較小的傷口。

需要注意的是，如果胎側(cè)被扎的話是需要更換的，無論采用什么樣的補(bǔ)胎方式都不可行，都會(huì)存在很大的安全隱患。因?yàn)樘?cè)是比較薄弱的，被扎的話已經(jīng)導(dǎo)致了輪胎內(nèi)部的簾子線斷裂，通過補(bǔ)胎是沒有修復(fù)簾子線的，所以只能進(jìn)行更換。